Ang global nga pagbalhin padulong sa malungtaron nga transportasyon nagdala sa paspas nga pagtaas sa panginahanglan alang sa mga de-koryenteng salakyanan (EV) ug ang ilang kauban nga imprastraktura sa pagsingil.Samtang ang mga nasud naningkamot nga makunhuran ang ilang carbon footprint, ang kahinungdanon sa pagsagop sa EV wala pa gyud makita.Bisan pa, usa sa mga nag-unang hagit nga giatubang sa mga tiggama ug importer sa industriya sa EV mao ang pag-import sa mga EV charger sa Semi Knocked Down (SKD) nga format.
Ang SKD nagtumong sa usa ka paagi sa pag-import sa mga butang diin ang mga sangkap partially assembled ug unya gitigum sa dugang pa sa destinasyon nga nasud.Kini nga pamaagi kanunay nga gigamit aron makunhuran ang mga katungdanan sa pag-import ug buhis, ingon man sa pagsunod sa mga regulasyon sa lokal nga paggama.Bisan pa, ang pag-import sa mga EV charger sa SKD nga pormat nagpresentar ug daghang talagsaon nga mga hagit.
Una, ang asembliya sa mga EV charger nanginahanglan espesyal nga kahibalo ug kahanas, labi na kung bahin sa mga sangkap sa kuryente ug mga sumbanan sa kaluwasan.Ang pagsiguro nga ang mga charger gi-assemble sa husto ug luwas hinungdanon aron malikayan ang bisan unsang potensyal nga peligro sa kaluwasan alang sa mga tiggamit.Nagkinahanglan kini og mahinungdanon nga pagbansay ug kahanas, nga mahimong dili magamit sa destinasyon nga nasud.
Ikaduha, ang pag-import sa mga EV charger sa SKD nga format mahimong mosangpot sa pagkalangan sa pag-deploy sa mga imprastraktura sa pag-charge.Ang proseso sa asembliya mahimong makagugol sa panahon, labi na kung adunay mga isyu sa clearance sa kostumbre o kung ang mga sangkap nadaot sa panahon sa pagbiyahe.Kini nga mga paglangan mahimong makabalda sa pagtubo sa merkado sa EV ug makapakyas sa mga konsumedor nga naghinamhinam nga mosagop sa mga EV apan gibabagan sa kakulang sa imprastraktura sa pagsingil.
Ikatulo, adunay mga kabalaka bahin sa kalidad ug kasaligan sa mga EV charger nga gitigum sa SKD format.Kung wala’y husto nga pagdumala ug mga lakang sa pagkontrol sa kalidad, adunay peligro nga ang mga charger mahimong dili makab-ot ang mga sumbanan sa kaluwasan o mahimo’g dili molihok sa husto.Mahimong makadaot kini sa pagsalig sa mga konsumedor sa mga EV ug makabalda sa kinatibuk-ang pagtubo sa merkado.
Aron matubag kini nga mga hagit, hinungdanon alang sa mga gobyerno ug mga stakeholder sa industriya nga magtinabangay aron makahimo og klaro nga mga panudlo ug mga sumbanan alang sa pag-import sa mga EV charger sa SKD format.Naglakip kini sa pagsiguro nga adunay igo nga mga programa sa pagbansay alang sa mga technician sa asembliya, ingon man ang pagpatuman sa lig-on nga mga lakang sa pagkontrol sa kalidad aron masiguro ang kaluwasan ug kasaligan sa mga charger.
Samtang ang pag-import sa mga EV charger sa SKD nga format makatanyag sa pagdaginot sa gasto ug uban pang mga benepisyo, nagpresentar usab kini og daghang mga hagit nga kinahanglan nga konsiderahon pag-ayo.Pinaagi sa pagsulbad niini nga mga hagit pinaagi sa kolaborasyon ug kabag-ohan, atong masiguro nga ang pagbalhin ngadto sa mga de-koryenteng mga sakyanan hapsay ug malampuson, nga nakabenepisyo sa kalikopan ug sa katilingban sa kinatibuk-an.
Kung gusto mahibal-an ang dugang bahin niini, palihug ayaw pagduhaduha sa pagkontak kanamo.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Oras sa pag-post: Mar-10-2024
