Mapulihan ba sa mga estasyon sa pag-charge sa DC ang mga charger sa AC sa umaabot?

s ang panginahanglan alang sa mga de-koryenteng mga salakyanan (EVs) nagpadayon sa pagtaas, ang panag-istoryahanay nga naglibot sa mga teknolohiya sa pag-charge nahimong labi ka hinungdanon. Lakip sa lainlaing mga kapilian sa pag-charge nga magamit, ang mga AC charger ug mga istasyon sa pag-charge sa DC mao ang duha nga nag-una nga mga tipo nga nagsilbi sa lainlaing mga panginahanglanon. Apan ang mga AC charger ba sa katapusan mapulihan sa mga DC charger sa umaabot? Gisusi niini nga artikulo ang kini nga pangutana sa lawom.

Pagsabot sa AC ugPag-charge sa DC

Sa wala pa magsusi sa umaabot nga mga panagna, hinungdanon nga masabtan ang sukaranang mga kalainan tali sa mga charger sa AC ug mga istasyon sa pag-charge sa DC.

Ang mga AC charger, o Alternating Current charger, kasagarang makita sa residential ug public charging location. Naghatag sila usa ka hinay nga tulin sa pag-charge kumpara sa ilang mga katugbang sa DC, sa kasagaran naghatag gahum sa rate nga 3.7 kW hangtod 22 kW. Samtang kini perpekto alang sa tibuok gabii nga pag-charge o sa taas nga mga panahon sa pag-parking, mahimo kini nga dili kaayo episyente alang sa mga tiggamit nga nangita usa ka dali nga pagtaas sa kuryente.

Ang mga istasyon sa pag-charge sa DC, o Direct Current nga mga charger, gidisenyo alang sa paspas nga pag-charge. Gibag-o nila ang gahum sa AC ngadto sa gahum sa DC, nga nagtugot alang sa labi ka taas nga katulin sa pag-charge - kanunay nga sobra sa 150 kW. Kini naghimo sa mga charger sa DC nga sulundon alang sa mga komersyal nga lokasyon ug mga hunonganan sa highway, diin ang mga drayber sa EV kasagarang nanginahanglan dali nga oras sa pag-usab aron makapadayon sa ilang mga pagbiyahe.

Ang Pagbalhin Ngadto sa DC Charging Stations

Ang uso sa pag-charge sa EV klaro nga nagsandig sa pagsagop sa mga istasyon sa pag-charge sa DC. Sa pag-uswag sa teknolohiya, ang panginahanglan alang sa mas paspas, mas episyente nga mga solusyon sa pagsingil nahimong kinahanglanon. Daghang mga bag-ong modelo sa EV ang nasangkapan na karon sa mga kapabilidad nga nagpadali sa paspas nga pag-charge sa DC, nga makapaarang sa mga drayber nga ma-recharge ang ilang mga salakyanan sa pila ka minuto kaysa mga oras. Kini nga pagbalhin gimaneho sa pagtaas sa mga long-range nga EV ug ang nagkadako nga mga gilauman sa mga konsumedor alang sa kasayon.

Dugang pa, ang imprastraktura paspas nga nag-uswag. Ang mga gobyerno ug pribado nga mga kompanya namuhunan pag-ayo sa pagbutang sa mga istasyon sa pag-charge sa DC sa mga kasyudaran ug ubay sa mga dagkong haywey. Samtang kini nga imprastraktura nagpadayon sa pag-uswag, gipakunhod niini ang kabalaka alang sa mga tag-iya sa EV ug gidasig ang pagdugang sa pagsagop sa electric vehicle.

Ang mga AC Charger Mahimong Dili Na magamit?

Samtang nagkataas ang mga istasyon sa pag-charge sa DC, dili tingali nga ang mga charger sa AC mahimong hingpit nga karaan, labing menos sa umaabot nga umaabot. Ang pagkapraktikal ug pagka-access sa mga AC charger sa mga lugar nga gipuy-an nagsilbi sa mga adunay kaluho sa pag-charge sa tibuok gabii. Naghimo usab sila usa ka hinungdanon nga papel sa paghatag mga solusyon sa pagsingil alang sa mga indibidwal nga dili kanunay mobiyahe sa layo.

Ingon niana, ang mga talan-awon sa duha nga mga kapilian sa pagsingil sa AC ug DC mahimong molambo. Makadahom kami nga makita ang pagtaas sa mga solusyon sa hybrid charging nga mahimong maglakip sa AC ug DC functionalities, nga nagtanyag sa versatility alang sa lain-laing mga tiggamit.