Unsa ang v2v singilin

Ang V2V sa tinuud nga gitawag nga teknolohiya sa us aka sakyanan sa awto, nga mahimong i-charge ang gahum sa baterya sa kuryente pinaagi sa usa ka singilin nga pusil. Adunay DC Vehic-to-Vehicle Mutual Technology Technology ug AC Sasakyan sa Sasaktor nga Sasakyan sa Sasakyan sa Sasakyan. Ang mga awto sa AC CARD sa usag usa. Kasagaran, ang gahum sa pag-charge apektado sa charger sa awto, ug ang gahum sa pag-charge dili dako. Sa tinuud, medyo parehas sa v2l. Ang teknolohiya sa pag-usik sa Sasakyan sa DC-Vehicle adunay pipila usab nga mga senaryo sa aplikasyon sa komersyal, nga mao ang Temple-Power V2V nga teknolohiya. Ang kini nga high-power-to-Vehicle Mutual Charging Technology alang gihapon alang sa gipalapdan nga mga electric salakyanan.

V2V nga nag-charge sa mga sitwasyon sa paggamit

1. Ang Resucmancy Rescue Rescue mahimong magbukas sa usa ka bag-ong negosyo alang sa mga kompanya nga nakigbahin sa negosyo sa pagluwas sa dalan, nga usa usab ka dugang nga merkado. Kung nakasugat sa usa ka bag-ong awto sa enerhiya nga adunay kakulangan sa kuryente, mahimo nimo nga direkta nga ibton ang Car-To-Car Mutual Charger nga gibutang sa punoan sa bag-ong awto sa enerhiya. Ang pag-charge sa ubang partido dali ug wala'y bayad.

2. Alang sa mga emerhensya sa mga haywey ug temporaryo nga mga site sa panghitabo, ingon usa ka mobile nga pag-charge sa pag-charge sa pag-charge, adunay bentaha nga wala'y bayad sa pag-instalar ug wala magsakop sa wanang. Mahimo kini nga direkta nga konektado sa tulo ka yugto sa gahum kung gikinahanglan, ug mahimo usab nga konektado sa operating system alang sa pag-charge. Panahon sa pagbiyahe sa peak sa holiday, basta ang mga linya sa transpormer sa Companyway igo na, ang pag-access sa mga pag-charge sa MOBILE nga ang mga gasto sa presyur ug pagdumala nga gigamit sa upat ka oras sa usa ka oras

3.Undoor pagbiyahe, kung nagdali ka sa pagbiyahe sa negosyo o pagbiyahe, o kung ikaw adunay usa ka bag-ong awto sa enerhiya nga adunay pag-charge sa DC,

Ang kantidad sa V2V nga nag-charge

1. Pagpangasawa sa ekonomiya: Ang pag-charge sa V2V mahimong bahin sa ekonomiya sa koryente nga ekonomiya. Ang platform sa pagpa-ili sa electric Vehicle makahatag igong gahum alang sa awto nga hinulaman pinaagi sa pag-charge, sa ingon nagpauswag sa pagkaanaa sa serbisyo.

2.Energy balanse: Sa pipila ka mga kaso, ang pipila ka mga lugar mahimo'g adunay sobra nga enerhiya, samtang ang ubang mga lugar mahimong mag-atubang sa mga kakulangan sa kuryente. Pinaagi sa pag-charge sa V2V, ang entric enerhiya mahimong ibalhin gikan sa mga lugar nga sobra sa mga lugar nga kulang sa enerhiya.

3.Pagpasalig sa kasaligan sa mga salakyanan sa koryente: Ang pag-charge sa V2V mahimo nga madugangan ang kasaligan sa mga salakyanan sa kuryente, tungod kay sa pipila ka mga kaso, ang usa ka awto mahimo nga magdala tungod sa ubang mga sakyanan sa baterya, posible nga Padayon nga pagmaneho.

Mga kalisud sa pagpatuman sa V2V nga nag-charge

1Technical Standards: Sa pagkakaron, usa ka nagkahiusa nga sumbanan sa teknolohiya sa V2V wala pa matukod. Ang kakulang sa mga sumbanan mahimong mosangput sa dili panagsama sa mga aparato gikan sa lainlaing mga tiggama, nga gilimitahan ang kasagarang ug interoperability sa sistema.

2 Kahusayan: Ang pagkawala sa kusog sa panahon sa paghatud usa ka problema. Ang pagbalhin sa enerhiya sa wireless kasagaran nga nag-antus gikan sa pipila nga mga pagkawala sa enerhiya, nga mahimong usa ka hinungdanon nga konsiderasyon alang sa pag-charge sa awto sa koryente.

3 Kaluwas: Tungod kay ang direktang transmission nga pag-transmissar sa enerhiya nahilambigit, ang kaluwasan sa V2V nga singsing nga sistema kinahanglan masiguro. Naglakip kini sa pagpugong sa mga potensyal nga pag-atake ug pagpugong sa epekto sa electromagnetic radiation sa lawas sa tawo.

4 Gasto: Ang pagpatuman sa usa ka sistema sa pag-charge sa V2V mahimong maglakip sa mga pagbag-o sa awto ug ang pagtukod sa katugbang nga imprastruktura, nga mahimong moresulta sa mas taas nga gasto.

5 Mga regulasyon ug Mga Palisiya: Ang kakulang sa tin-aw nga mga regulasyon ug mga frameworks sa palisiya mahimo usab nga usa ka problema alang sa pag-charge sa V2V. Ang dili hingpit nga may kalabutan nga mga regulasyon ug mga palisiya mahimong makapugong sa kaylap nga pagsagop sa teknolohiya sa pag-charge sa V2V.

Kung gusto nga mahibal-an ang labi pa bahin niini, palihug mobati nga gawasnon sa pagkontak kanamo.

TEL: +86 191132453822 (WhatsApp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com