Unsa nga mga pagbag-o ang madala sa plataporma sa 800V?

Kon ang arkitektura sa mga de-kuryenteng sakyanan i-upgrade ngadto sa 800V, ang mga sumbanan sa mga high-voltage device niini ipataas sumala niana, ug ang inverter ilisan usab gikan sa tradisyonal nga mga IGBT device ngadto sa mga SiC material MOSFET device. Ang gasto sa inverter mismo ikaduha lamang sa mga sangkap sa baterya. Kon imong i-upgrade ngadto sa SiC, ang gasto mosaka pa sa mas taas nga lebel.

Apan para sa mga OEM, ang paggamit sa silicon carbide sa kinatibuk-an dili lang ang gasto sa mga power device ang gikonsiderar, apan mas importante, ang mga pagbag-o sa gasto sa tibuok sakyanan. Busa, importante nga makakita og balanse tali sa mga natipig nga gasto nga dala sa SiC ug sa taas nga gasto niini.
Kon bahin sa SiC, ang unang tawo nga misulay niini mao si Tesla.

Niadtong 2018, gipulihan sa Tesla ang IGBT modules og silicon carbide modules sa unang higayon sa Model 3. Sa samang lebel sa kuryente, ang gidak-on sa pakete sa silicon carbide modules mas gamay kay sa silicon modules, ug ang switching losses mikunhod og 75%. Dugang pa, kon mabag-o, ang paggamit og SiC modules imbes nga IGBT modules makadugang sa efficiency sa sistema og mga 5%.

Gikan sa punto sa gasto, ang gasto sa pag-ilis misaka og hapit 1,500 yuan. Bisan pa, tungod sa pag-uswag sa kahusayan sa sakyanan, ang kapasidad sa na-instalar nga baterya mikunhod, nga nakadaginot sa gasto sa bahin sa baterya.
Mahimo kining isipon nga usa ka dakong sugal para sa Tesla. Ang dako nga gidaghanon sa merkado niini nakabawi sa gasto. Nagsalig usab ang Tesla niining dakong pusta aron makuha ang teknolohiya ug merkado sa 400V nga mga sistema sa baterya.
Sa 800V, ang Porsche nanguna sa pagsangkap sa all-electric Taycan sports car og 800V system niadtong 2019, nga nagsugod sa lumba sa armas para sa 800V high-voltage nga arkitektura sa mga electric vehicle.
Naa gyuy butang nga "dili angay" sa pag-analisar sa mga gasto gikan sa perspektibo sa Porsche. Kay, kini nagpunting sa epekto sa mga luxury car ug nagpunting sa premium sa usa ka brand.
Apan sa mga termino sa pag-uswag ug aplikasyon sa teknolohiya, kini usa ka dakong proyekto nga makaapekto sa tibuok lawas. Pananglitan, ubos sa 800V nga high-voltage charging, ang boltahe sa battery pack kinahanglan nga medyo madugangan ngadto sa 800V, kay kon dili, kini masunog tungod sa dako nga charging current. Dugang pa, dili lamang kini naglambigit sa charging system, apan lakip usab ang battery system, electric drive system, high-voltage accessories ug wiring harness system, nga makaapekto sa pagsugod, pagmaneho, paggamit sa air conditioning sa sakyanan, ug uban pa.

Kon gusto ka mahibal-an ang dugang mahitungod niini, palihug ayaw pagpanuko sa pagkontak kanamo.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email:sale04@cngreenscience.com