Ang mga awto sa Volvo namuhunan sa mga sistema sa enerhiya sa balay pinaagi sa DBLB (V2X)

Alexander Petrofski, CEO sa Volvo Cars Technology Fund, miingon: "Sa pag-uswag saSmart ev charging stationSa parehas nga direksyon, ang mga sistema sa pagdumala sa enerhiya sa balay adunay hinungdanon nga papel. "Ang pagtaas sa presyo sa enerhiya nga gi-atubang sa mga customer nga nag-atubang sa mga customer nga makunhuran ang mga hagit."

Sama sa gihisgotan ni Petrofski, duha ka paagi sa kompanyaPag-charge sa Station Type 2mahimong gamiton ang enerhiya sa usa ka electric vehicle aron mapugos ang usa ka balay sa panahon sa peak utility presyo o outage sa kuryente. Dili kaayo dramatiko nga mga kaso sa paggamit sa V2X nga natural nga gilakip ang porma sa mga tanum nga virtual nga mga tanum nga makatabang sa pagpugong sa panginahanglan sa enerhiya ug ibaligya ang enerhiya balik sa grid.

Mahitungod sa DBLL, ang kompanya nagpalambo sa R16 nga istasyon sa enerhiya sa R16 ug paglaum nga motabang si Volvo nga mahibal-an ang ambisyon sa pagsulod sa merkado.

Ang mga smart charger dili lamang alang sa mga salakyanan sa koryente, apan alang usab sa Smart Home Energy Management pinaagi sa orkestra nga OS Clatform. Ang sistema nakabig sa photovoltacsa sa atop sa atop sa balay ug koryente nga gitipig sa mga baterya sa panimalay. Ingon usa ka sangputanan, ang DBLD nagsulat, ang aparato awtomatik nga modumala sa kusog sa tibuuk nga balay.