Pasiuna:
Gipaila sa Volkswagen ang pinakabag-o niining plug-in hybrid powertrain, dungan sa nagkataas nga popularidad sa mga plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) sa China. Nagkadaghan ang mga PHEV sa nasud tungod sa ilang versatility ug abilidad sa paghupay sa range anxiety. Samtang adunay mga kabalaka bahin sa mga PHEV nga posibleng makapahinay sa transisyon ngadto sa zero-emission vehicles, kini nagsilbing taytayan padulong sa mas berde nga kaugmaon. Ang bag-ong powertrain gikan sa Volkswagen nagpakita sa mga teknolohikal nga pag-uswag nga nagtumong sa pagpalambo sa efficiency ug performance.
Ang Gugma sa Tsina alang sa mga PHEV:
Nakasaksi ang China og talagsaong pagsaka sa halin sa PHEV, diin ang BYD, ang nanguna nga automaker, nakabaligya og 1.4 milyon nga PHEV uban sa 1.6 milyon nga electric cars niadtong 2023. Ang mga PHEV nahimong sikat kaayo sa mga konsumidor sa China tungod sa ilang abilidad sa pagbalhin-balhin tali sa gahum sa baterya ug internal combustion engine, nga naghatag og kasayon sa pagbiyahe sa lagyong distansya nga walay kabalaka sa distansya. Ang pagka-affordable sa mga PHEV, sama sa BYD Qin Plus nga nagkantidad og ubos sa 100,000 yuan ($13,900), naghimo kanila nga usa ka madanihon nga kapilian alang sa mga konsumidor nga mahunahunaon sa badyet.
Ang Pinakabag-ong Teknolohiya sa Plug-In Hybrid sa Volkswagen:
Ang pinakabag-ong plug-in hybrid powertrain sa Volkswagen adunay duha ka drive modules: usa ka electric drive motor ug usa ka turbocharged gasoline engine. Ang gi-upgrade nga sistema adunay 1.5 TSI evo2 engine, nga naglakip sa mga advanced features sama sa TSI-evo combustion process ug usa ka variable turbine geometry (VTG) turbocharger. Kini nga kombinasyon nagsiguro sa talagsaong efficiency, pagkunhod sa konsumo, ug pagkunhod sa emissions. Dugang pa, ang powertrain naglakip sa six-speed dual-clutch transmission, high-pressure injection, plasma-coated cylinder liners, ug pistons nga adunay cast-in cooling channels.
Gipauswag nga mga Kapabilidad sa Baterya ug Pag-charge:
Gipauswag pag-ayo sa Volkswagen ang kapasidad sa baterya sa plug-in hybrid system niini, gikan sa 10.6 kWh ngadto sa 19.7 kWh. Kini nga pagpaayo nagtugot sa usa ka gipalapdan nga electric-only range nga hangtod sa 100 km (62 milya) base sa WLTP standard. Ang bag-ong baterya naglakip sa advanced cell technology ug nakabenepisyo gikan sa external liquid cooling. Dugang pa, ang power flow tali sa baterya ug sa electric drive motor gidumala sa advanced power electronics, nga nagsiguro sa episyente nga pagkakabig sa direct current ngadto sa alternating current. Gisuportahan usab sa bag-ong sistema ang mas paspas nga oras sa pag-charge, nga nagtugot sa hangtod sa 11 kW AC charging ug usa ka maximum charge rate nga 50 kW para sa DC fast charging. Kini nga mga kapabilidad sa pag-charge nagpamenos pag-ayo sa oras sa pag-charge, diin ang nahurot nga baterya moabot sa 80% sa mga 23 minuto.
Ang Dalan sa Unahan:
Samtang ang mga PHEV nagsilbi nga usa ka bililhon nga teknolohiya sa transisyon, importante gihapon ang pagpadayon sa pagduso alang sa barato nga mga electric vehicle (EV) ug kasaligan nga imprastraktura sa pag-charge aron makab-ot ang kaylap nga paggamit. Ang rebolusyon sa EV anaa pa sa sayong mga yugto, uban ang mga pag-uswag sa teknolohiya ug imprastraktura nga andam na nga matubag kini nga mga hagit. Aron mapadali ang transisyon ngadto sa usa ka mas berde nga kaugmaon, ang industriya kinahanglan nga maningkamot alang sa mas barato nga presyo, mas paspas nga pag-charge, ug mas maayo nga kasaligan.
Konklusyon:
Ang pagpaila sa Volkswagen sa pinakabag-o niining plug-in hybrid powertrain nahiuyon sa nagkadako nga panginahanglan alang sa mga PHEV sa China. Ang mga PHEV nagtanyag og praktikal nga solusyon alang sa mga konsumidor nga nangita sa mga benepisyo sa electric driving inubanan sa kasayon sa extended range. Ang mga pag-uswag sa teknolohiya nga gipakita sa powertrain sa Volkswagen nagpasiugda sa pasalig sa industriya sa pagpalambo sa kahusayan ug pagpakunhod sa mga emisyon. Samtang ang mga PHEV dili usa ka dugay nga solusyon, kini adunay hinungdanon nga papel sa pagsumpay sa kal-ang tali sa tradisyonal nga internal combustion engine ug hingpit nga mga electric vehicle. Samtang ang rebolusyon sa EV nagkakusog, ang padayon nga mga paningkamot aron mahimong mas barato ang mga EV ug mapaayo ang imprastraktura sa pag-charge magduso sa transisyon ngadto sa usa ka malungtaron ug zero-emission nga kaugmaon sa transportasyon.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Oras sa pag-post: Mar-01-2024
