Sa 2023, ang US bag-ong enerhiya electric sakyanan ugelectric charging stationsmerkado nagpadayon sa pagpadayon sa lig-on nga pagtubo momentum. Sumala sa pinakabag-o nga datos, ang US electric vehicle market miabot sa $3.07 bilyon sa 2023 ug gilauman nga motubo pa sa 2024. Kini nga pag-uswag nag-una tungod sa suporta sa mga palisiya sa gobyerno, ang pagtaas sa kahibalo sa kinaiyahan sa konsyumer ug ang padayon nga pag-uswag sa teknolohiya. Ang merkado sa elektrisidad sa US gilauman nga motubo sa usa ka compound annual growth rate (CAGR) nga 29.1% sa 2030.
Ang penetration rate sa bag-ong enerhiya nga mga de-koryenteng sakyanan sa Estados Unidos magkalahi kaayo sa mga estado. Ang California nagpabilin nga estado nga adunay labing kataas nga rate sa pagsulod sa mga de-koryenteng mga salakyanan, nga adunay mga pagrehistro sa de-koryenteng awto sa estado nga nagkantidad sa 42% sa kinatibuk-ang nasud sa 2023. Ang ubang mga estado nga adunay taas nga rate sa pagsulod sa mga de-koryenteng salakyanan naglakip sa Florida ug Texas, nga dili lamang naghatag palisiya. suporta, apan usab mamuhunan sa daghang mga kapanguhaan sa pagtukod sa pag-charge sa imprastraktura.
Sa 2023, ang Estados Unidos adunay labaw pa sa 114,000mga istasyon sa pag-charge sa publiko nga awto, diin ang hinay nga pag-charge nagkantidad ug mga 81%. Ang mga dagkong operator sa istasyon sa pag-charge naglakip sa ChargePoint, Blink Charging, EVgo ug Electrify America. Nagplano ang gobyerno sa US nga magtukod ug 500,000 ka bag-ong mga istasyon sa pag-charge sa publiko sa 2030 aron matubag ang nagkadako nga panginahanglan alang sa pag-charge sa electric vehicle. Dugang pa, ang mga pag-uswag sa teknolohiya nagpasiugda usab sa pag-uswag sa imprastraktura sa pag-charge, sama sa mga portable charging station, intelihente nga sistema sa pagdumala sa pagsingil ug paggamit sa bidirectional charging technology.
Ang mga nag-unang drayber sa bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya sa US naglakip sa suporta sa palisiya, pag-uswag sa teknolohiya ug dugang nga kahibalo sa kalikopan. Naghatag ang gobyerno sa US og mga subsidyo sa pagpalit sa mga awto ug mga insentibo sa buhis pinaagi sa mga palisiya sama sa Inflation Reduction Act (IRA) aron ipasiugda ang pagkapopular sa bag-ong mga de-koryenteng salakyanan sa enerhiya. Dugang pa, ang mga gobyerno sa estado nagpaila usab og daghang mga insentibo, sama sa California's Clean Vehicle Rebate Program (CVRP). Ang pag-uswag sa teknolohiya sa baterya ug ang pagpaayo sa katulin sa pag-charge nakapauswag pag-ayo sa hanay ug kasayon sa pag-charge sa mga de-koryenteng sakyanan. Pananglitan, ang Tesla's super charging station network ug ang General Motors' Ultium nga teknolohiya sa baterya ang nagmaneho sa pag-uswag sa merkado. Ang pagtaas sa pagkahibalo sa kalikopan sa mga konsumedor ug ang panginahanglan alang sa mga pamaagi sa pagbiyahe nga mubu nga carbon nagduso usab sa pag-uswag sa merkado sa de-koryenteng salakyanan. Nagkadaghan ang mga konsumidor nga nagpili sa mga de-koryenteng salakyanan isip usa ka mahigalaon nga paagi sa pagbiyahe aron makunhuran ang mga pagbuga sa carbon.
Bisan kung ang bag-ong merkado sa elektrisidad sa enerhiya sa US paspas nga naugmad, nag-atubang gihapon kini og pipila ka mga hagit. Ang una mao nga ang katulin sa pagtukod saev pag-charge sa imprastrakturadili hingpit nga makasunod sa kapaspas sa pagpasikat sa mga de-koryenteng sakyanan, ilabina sa pipila ka hilit nga mga dapit. Ang ikaduha mao ang taas nga gasto sa mga de-koryenteng sakyanan. Bisan pa sa subsidyo sa gobyerno, taas gihapon ang presyo sa mga de-koryenteng sakyanan alang sa pipila ka mga konsumidor. Sa katapusan, adunay isyu sa pag-recycle ug paglabay sa baterya. Samtang nagkadaghan ang mga de-koryenteng salakyanan, kung giunsa ang epektibo nga pag-recycle ug paglabay sa mga basura nga baterya nahimo’g hinungdanon nga isyu sa kalikopan.
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Email:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telepono/WeChat: +86 19113241921
Website:www.cngreenscience.com
Oras sa pag-post: Hul-15-2024
