Ingon nga ang kalibutan labi nga nahimo sa malungtaron nga mga solusyon sa enerhiya, ang mga electric salakyanan (EVS) mitumaw ingon usa ka bato nga pamag-ang sa pagbiyahe padulong sa usa ka umaabot nga umaabut. Bisan pa sa ilang mga bentaha, ang pagsaka sa pagsagop sa awto sa koryente nakahatag usab daghang mga hagit - panguna nga naglibot sa electric car de charging. Kini nga artikulo magdani sa mga komplikado sa mga isyu sa de-koryenteng awto, makatabang sa paglamdag sa mga nag-agda sa mga mamumuo ug mga imprastruktura nga nag-atubang karon.
Ang nagkadako nga panginahanglan alang sa de-koryent nga awto sa awto
Uban sa Global Push alang sa pagkunhod sa mga pagbuga sa carbon, ang panginahanglan alang sa mga electric car mao ang pagsaksi sa pag-uswag sa pag-uswag. Bisan pa, aron hingpit nga magamit ang mga benepisyo sa kini nga pagbag-o, gikinahanglan ang komprehensibo ug hapsay nga mga solusyon sa awto sa kuryente. Ingon nga ang gidaghanon sa mga electric nga mga sakyanan sa pagtaas sa dalan, ingon usab ang pagkadinalian alang sa igo nga pag-charge sa imprastruktura.
Mga isyu sa CHEAD CHECTECT CARGED
1.KulangPag-charge sa imprastruktura
Ang usa sa mga paramat nga isyu nga adunay electric car nga nag-charge mao ang pagkaanaa ug pag-access sa mga istasyon sa pag-charge. Daghang mga rehiyon ang kulang sa usa ka lig-on nga network sa pag-charge sa mga puntos, nga gihagit kini alang sa mga tag-iya sa EV nga i-charge ang ilang mga sakyanan. Ang kalainan tali sa mga lugar sa syudad ug kabanikanhan nagpadako sa kini nga problema, nga adunay mga sentro sa syudad nga sagad nga adunay usa ka labi ka labi nga network sa mga istasyon sa pag-chargekaysa sa mga lokasyon sa bukid.
2.Pag-charge sa Speed Speedchincanies
Ang pag-charge sa pag-charge usa pa ka kritikal nga hinungdan nga nakaamot sa mga isyu sa de-koryenteng awto. Dili tanan nga mga istasyon sa pag-charge naghatag sa parehas nga tulin nga pag-charge; Kasagaran sila nahulog sa tulo nga mga kategorya: Antas 1, lebel 2, ug DC Dali nga pagsingil. Ang lebel sa 1 nga mga charger mao ang labing hinay, nga mokabat sa 24 oras aron hingpit nga mag-charge sa usa ka EV, samtang ang mga DC Fast Chargers mahimong mag-refill sa usa ka baterya sa 80% lamang. Ang pagkakasumpaki sa pag-charge sa mga katulin mahimong mosangput sa mas dugay nga maghulat sa mga oras alang sa mga drayber, nga mahimong makapahigawad sa panahon sa taas nga mga pagbiyahe.
3.Bahin sa Kabalaka
Ang pagkabalaka sa pagkabalaka usa ka sagad nga kabalaka taliwala sa mga potensyal nga pumapalit sa awto sa koryente. Kini nga termino naghulagway sa kahadlok nga wala'y bayad sa wala pa moabut ang usa ka istasyon sa pagsingil. Limitado ang mga istasyon sa pagsingil sa publiko ug lainlaing mga tulin nga pag-charge nga nakatampo sa kini nga panghitabo, nga makapugong sa mga konsumedor sa paghimo sa switch sa mga salakyanan sa koryente. Ang pagtubag sa pagkabalaka hinungdanon alang sa pagpalambo sa pagsalig sa konsyumer sa pagsagop sa koryente sa koryente.
4.Mga Isyu sa Pagpahiangay
Ang mga isyu sa de-koryenteng awto usab naglangkob sa pagkaangay sa lainlaing mga modelo sa EV ug mga istasyon sa pag-charge. Dili tanan nga mga electric car nagsuporta sa matag matang sa charging station, nga nagdala sa posible nga kalibog alang sa mga drayber sa pagpili sa usa ka punto sa pagsingil. Ang pag-standard sa mga koneksyon sa mga konektor ug mga protocol makatabang sa paghupay sa kini nga problema, pagsiguro sa usa ka seamless nga kasinatian sa pag-charge alang sa tanan nga mga tiggamit sa EV.
Mga solusyon sa mga hagit sa pag-charge sa koryente
1. Pagpamuhunan sa pagpalambo sa imprastruktura
Kinahanglan nga makigtambayayong ang mga gobyerno ug pribadong sektor aron mapalapad ang network sa koryente nga awto. Nagkadaghan nga pamuhunan sa pag-charge sa imprastruktura, labi na sa mga wala'y sapayan nga mga lugar, makapadali sa mas lapad nga pag-access ug kasayon alang sa tanan nga tag-iya sa koryente. Mahimo nga maglakip kini sa pag-install sa mga istasyon sa pag-install sa mga estratehikong lokasyon sama sa mga shopping mall, workplace, ug pahulay nga mohunong sa mga agianan.
2. Pagpalambo sa teknolohiya sa pag-charge
Ang mga pag-uswag sa pag-charge sa teknolohiya, sama sa pagpalambo sa mas paspas nga pag-charge sa mga istasyon ug wireless charging solusyon, mahimo'g makunhuran ang oras sa mga konsumedor sa paghulat sa ilang mga sakyanan. Ang mga bag-ong teknolohiya mahimo usab nga maglakip sa mga solar-powered charger, nga mag-gamit sa pagbag-o nga kusog ug dugang nga pagpalambo sa pagpadayon.
3. Pagkabati sa publiko ug edukasyon
Pagpadako sa Kahibalo sa Publiko Bahin sa mga kapilian sa pag-charge sa Castric Car, Mga Kapanguhaan, ug mga teknolohiya mao ang yawi sa pagdugang sa EV ADROGRATION. Ang mga inisyatibo sa edukasyon makatabang usab sa paghinlo sa pagkabalaka ug ipatin-aw ang proseso sa pag-charge, naggiya sa mga potensyal nga pumapalit nga masaligon sa paghimog desisyon.
4. Mga paningkamot sa pag-standardize
Ang pag-establisar sa mga sumbanan nga mga interface ug protocol nga makapagaan sa mga kabalaka sa pag-uyon sa lainlaing mga tatak ug mga modelo, sa ingon nagpadako sa kasinatian sa koryente nga kasinatian sa tabla. Kini nga mga pag-uswag mahimong mosangput sa usa ka labi ka integrated ug friendly nga pag-charge sa user.
Kung gusto nga mahibal-an ang labi pa bahin niini, palihug mobati nga gawasnon sa pagkontak kanamo.
TEL: +86 191132453822 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/contact-us/
Post Oras: Jan-02-2025
