Ni Finn Peacock - Chartered Electrical Engineer, kanhi tag-iya sa CSIRO, EV Tag-iya sa Solarquotes.com.au
Kung gihunahuna ba nimo ang pagpalit sa usa ka EV, naghulat alang sa paghatud, o pagmaneho sa usa ka EV, nahibal-an kung giunsa (ug kung giunsa) usa ka hinungdanon nga bahin sa pagpanag-iya.
Sa kini nga giya, hisgutan nako ang gahum (KW) ug Energy (KWH) .Karon ang kalainan mao ang hinungdan!
Ang usa ka sagad nga awto sa gasolina nakakuha og 10 kilometros nga gikan sa 1 litro sa gasolina.a tipikal nga electric car nga adunay mga 6 kilometros nga gikan sa 1 KWH sa elektrisidad.
Alang sa usa ka awto nga gasolina, kinahanglan nimo ang 10 ka litro nga gasolina aron magbiyahe 100 km.at usa ka kaayo nga konserbatibo nga gasto sa $ 1.40 matag litro sa gasolina, 10 x $ 14 alang sa 100 kilometros.
Hinumdomi: Ang gasolina sobra sa $ 2 matag litro sa oras sa pagsulat - apan ang $ 1.40 aron ipakita nga ang mga EVS labi ka barato, bisan kung ang mga imperpo nga russ wala magpadako sa mga presyo sa gasolina.
Sa usa ka electric vehicle, mga 16 kwh sa elektrisidad ang gikinahanglan nga magbiyahe 100 kilometros
Ang mga electric nga mga sakyanan dili kaayo mahal nga magmaneho kung imong gikonsiderar ang pag-charge gikan sa mga solar panel o pag-charge sa mga rate sa off-peak
Kung ikaw adunay usa ka bill sa kuryente nga 21c ug usa ka solar feed-in nga taripa sa 8C, ang gasto sa pag-charge sa awto nga adunay usa ka solar nga awto gikan sa grid nga awto gikan sa grid.
Ang mga oras nga gigamit nga mga taripa sa taripa nga adunay lainlaing mga rate alang sa koryente base sa oras nga imong makuha gikan sa grid.
Itandi ang lainlaing mga presyo sa kuryente sa Aurora Atmania sa lainlaing mga panahon sa adlaw:
Kung imong gibutang ang imong ev charger nga modagan ra sa kini nga programa sa To sa Aurora gikan sa 10:00 sa 4PM, ang 100km nga range gasto 16 x $ 0.15.
Ang kaugmaon sa Plano sa Elektrisidad sa Australia mao ang mga magamit nga taripa sa oras, ang labing barato nga kuryente sa adlaw (daghang solar) ug sa gabii (kasagaran adunay daghang hangin ug gamay nga gipangayo).
Sa South Australia, gisumbong ka sa usa ka pasko nga 7.5 Cents matag kilowatt-oras sa adlaw sa usa ka oras-sa-paggamit nga tariff nga nagtanyag usa ka "solar espongha."
Ang pipila ka mga namaligya nagtanyag usab mga espesyal nga EV TARIffs diin makabayad ka usa ka ubos nga rate sa Per-KWH nga i-charge ang imong EV sa piho nga mga oras, o usa ka patag nga adlaw-adlaw nga pag-rate.
Usa ka Katapusan nga Butang - Pagbantay alang sa "Mga Panguna nga Mga Tariffs" mahimong ipasabut nga magbayad ka sa imong sumbanan nga bill sa kuryente!
Ang usa ka batakan nga EV charger usa ka yano kaayo nga aparato.Ang trabaho mao ang yano nga "pangutan-on" ang awto kung makadawat ba ang bisan unsang bayad, ug kung mao kana, luwas nga igahatag ang gahum sa awto hangtod nga kini gisugdan nga mohunong.
Ang usa ka ev charger dili mapugngan ang awto kaysa sa mga gipangayo sa awto alang niini (nga peligro), apan kung ikaw adunay pipila ka kinaadman, mahimo nga magdesisyon nga hinay-hinay ang bayad o base sa ubang mga kahimtang - pananglitan:
Ang mga charger sa balay AC.That nagpasabut nga wala sila nagbuhat bisan unsa nga espesyal kaayo.Nag-regulate lang sila sa mga kiniwa nga 230V ac sa awto.
Sa tinuud, ang kahon sa elektroniko mahimo nimo mapalit aron mapalit ang imong awto dili mag-chargery usa ka charger.because tanan nga gihatag ang AC sa CARD sa DC ug pag-amping sa tanan pag-charge sa mga gimbuhaton.
Kini nga sakay sa O sakayan adunay usa ka lisud nga limitasyon sa kuryente sa pagkakabig sa AC-DC.11 kilowatts mao ang limitasyon alang sa daghang mga salakyanan sa kuryente - sama sa Tesla Model 3 ug Mini Cooper Se.
Nerd Confession: Kinahanglan nako nga tawagan ang aparato nga imong gisulud sa imong awto usa ka evsery nga kagamitan sa suplay sa awto) . "
Ang mga gipahinungod nga taas nga tulin sa publiko nga mga ev charger mao ang ilang kaugalingon nga mga charger nga nagpakaon sa gahum sa DC nga direkta sa baterya.Sila dili limitado sa Car Charger tungod kay wala nila kini gigamit.
Kung ang imong awto makontrol niini, kini nga mga dili maayo nga mga batang lalaki mahimong mag-bayad sa 350 KW sa DC.NATE nga kinahanglan nila nga hinayhinay kung ang imong battery moabut mga 350 kilometros nga naa sa 10 ka minuto .
Ang industriya nagsagop sa mga termino sa paghulagway sa hinay, medium ug paspas nga pagsingil.athering beoringly, gitawag kini nga Antas 1, Antas 2, ug Level 3 nga bayad.
Ang usa ka lebel nga 1 Charger usa ra ka cable ug power tisa nga nagkonektar sa usa ka standard nga power pow.Ang ilang bayad sa 1.8 hangtod 2.4 KW gikan sa usa ka sumbanan nga socket sa panimalay.
Tabang sa PRO: Kung ang imong automaker wala maghatag usa ka mobile connector alang sa imong awto, siguruha nga mopalit ka usa ug ipadayon kini sa punoan - kini makaluwas kanimo sa usa ka adlaw sa oras.
Aron mahulagway kung unsa ang usa ka lebel nga 1 nga bayad sa 1.8 KW nagpasabut - kini makadugang 1.8 KWH matag oras sa imong baterya sa awto.
Ang 1 KWH of Power sa usa ka Baterya sa EV katumbas sa mga 6 km nga range. 80 kilometros nga sakup.
Apan ang lebel 1 mahimong mag-charge sa mas taas nga tulin.Denpending sa tiggama, ang imong aparato mahimo'g adunay mga mausab nga plugs.
Ang tanan nga portable nga mga ev charger moabut uban ang regular nga 10a plugs, parehas sa tanan nga mga gamit sa imong balay, apan ang uban usab adunay usa ka espesyal nga sockle wires sa 15a.f Pag-iya sa usa ka caravan, tingali pamilyar ka sa kanila.
Ang pila ka mobile charger adunay 15a nga "ikog" .Kini mao ang 10a ug 15a nga ikog nga natapos nga moabut sa Tesla Mobile Charger sa Australia.
Kung ang imong portable charger mao ang 15a sa katapusan ug gusto nimo nga maningil sa balay, kinahanglan nimo ang usa ka 15a outlet sa imong parkinte sa awto.Expect aron makabayad sa mga $ 500 alang sa kini nga pag-instalar.
TINUOD NGA TINUOD: Kung ang imong lokal nga boltahe sa Grid taas (kinahanglan nga 230v, apan kasagaran 240vv +), makakuha ka labi ka kusog nga gahum.
TINUOD NGA BONUS NEDY: Depende sa tiggama, ang mga mobile charger kasagaran nga limitado sa 80% sa ilang gi-rate nga alas 2A, ug usa ka prender nga mahimo ra nga modagan sa 12a. nagpasabut nga dili ako makahatag usa ka tukma nga pag-charge sa pag-charge alang sa Mobile Connector.
Tesla Nerd Tinuod: Ang mga Tesla Mobile Mober Mober Mober nga gi-import pagkahuman sa Nobyembre 2021 mahimong mag-charge sa usa ka bug-os nga 10a o 15a, depende sa ikog nga gigamit.
Tabang sa PRO: Kung adunay usa ka bag-o nga Tesla ug swerte nga adunay usa ka tulo-phase outlet sa garahe, mahimo ka magpalit usa ka ikog-partido nga ikog sa 4.8 hangtod sa 7kw (20 sa 32A).
âšï¸¸¸¸ â8¡¡ Carging Speed: Pag-abut.Range nga 40 KM / H (HIT-PHASE) o hangtod sa 130 km / H (three-phase)
Ang pag-undang sa lebel nagkinahanglan usa ka gipahinungod nga bandila sa dingding nga adunay kaugalingon nga gipahinungod nga mga sagbot balik sa imong gahum sa kuryente.
Ang lebel sa 2 nga mga charger nagkantidad $ 900 hangtod $ 2500 alang sa hardware ug mga $ 5000 hangtod sa pag-install sa dugang nga pag-load ug pag-upgrade sa mga libo ka mga dolyar.
Ang usa ka Phase 7 KW Level 2 Charger mahimong makadugang mga 40 kilometros matag oras sa pag-range
TINUOD nga KATAPOSAN: Samtang ang 3-phase, lebel-2 nga charger mahimong mag-abut hangtod sa 22 KW, daghang mga awto nga dili mabag-o ang labing maayo nga bayad sa awto.
Ang kini nga charger hingpit nga DC ug adunay usa ka output nga 50 KW hangtod sa 350 KW.Thy nagkantidad og $ 100,000 aron ma-install ug kinahanglan nga adunay usa ka na-install sa imong balay.
Ang Superchargarer Network sa Tesla mao ang labing inila nga panig-ingnan sa usa ka lebel nga 3 charger.Ang labing kasagaran nga "V2" nga kantidad nga 180 kilometros sa 15 minuto.
Ang network sa Tesla sa mga estasyon sa Supercharger naghatag kanila usa ka kompetisyon nga bentaha sa ubang mga tiggama sa EV tungod sa ilang lokasyon sa mga tanyag nga pagbiyahe, kasaligan / pag-abut sa oras nga gitandi sa uban nga lebel sa 3 nga chargar.
Bisan pa, ingon nga ang mga electric nga mga sakyanan mahimong labi ka kasagaran, ang uban pang mga kompetisyon nga network gilauman nga motungha sa tibuuk nasud ug mapaayo ang ilang kasaligan.
Tesla Nerd Tinuod: Ang Pula ug Puti nga Pula sa Australia nga "V2" Tesla Supercharge ang DC Fast Crighting, sa kasagaran nga mga awto nga gigamit sa mga na-upgrade nga 'V3' Superchaded sa Australia Mahimo nga bayad hangtod sa 250 KW.
PRO TIP: Pagtan-aw alang sa mga hinay nga ac charger sa mga biyahe sa dalan.some nga mga karsada sa dalan mao ang mga charger sa ACHS nga mahimong mag-bayad gikan sa 3 hangtod sa 22 KW.Phene nga mag-top sa usa ka gamay sa imong pag-park, apan dili ka igo nga pag-park sa ang pag-adto.
Ang tanan nga mga electric nga mga sakyanan nga gibaligya sa Australia gikan sa 1 Enero 2020 nasangkapan sa usa ka socking socket nga gitawag nga usa ka 'tipo 2' (o usahay 'mennekes').
Post Oras: Aug-02-2022
