Unsa ka mahal ang paspas nga pag-charge sa pile sa Germany, ang tubag nga gihatag sa tag-iya sa Link 01 nga si Feng Yu kay 1.3 euros kada kilowatt -yield (mga 10 yuan).
Sukad sa pagsugod niining plug-in hybrid nga sakyanan niadtong Abril 2022, si Feng Yu nag-antos sa pag-charge, lakip na ang "sakit sa kasingkasing" nga adunay taas nga gasto ug "kakapoy sa kasingkasing" alang sa pagtipig og salapi.
Si Feng Yu kanunay nga moliko sa IKEA sa hinapos sa semana, aron lang makakuha og libre nga kargamento; para muubos ang bayad sa singil, i-adjust usab ni Feng Yu ang alarm clock sa alas 0 sa tingtugnaw. Ang team nga kinahanglang maglinya sulod sa duha ka oras.
Dili lang Feng Yu, daghang mga konsumedor ang mapait sa mga tambak sa pagsingil sa Europe ug Amerikano. Hinay-hinay nga pag-charge, 5% lang pagkahuman sa paghulat sa usa ka oras. Ang gasto sa pag-charge sa paspas nga pag-charge naghimo sa mga tawo nga dili masakitan.
Dugang pa, ang mga problema sa gamay nga pag-charge sa mga tambak, dili maayo nga mga tambak, ug patay nga mga tambak sa Europe ug Estados Unidos usab adunay mga labad sa ulo alang sa kadaghanan sa mga tag-iya sa awto.
Adunay kal-ang nagpasabot nga adunay merkado. Sumala sa Ali International Station Cross -border Index, sa 2022, ang mga oportunidad sa negosyo sa gawas sa nasud sa bag-ong mga tambak sa pagkarga sa enerhiya sa salakyanan kusog nga mitubo sa 245%, ug adunay hapit tulo ka pilo nga wanang sa panginahanglan sa umaabot.
Ang mga kompanya sa pagsingil sa China nga nangita mga merkado sa gawas sa nasud mitumaw. Sumala sa datos sa Tianyan, sa miaging tuig, ang akong nasud nakatukod ug 16,242 ka mga negosyo nga may kalabotan sa pag-eksport sa mga pile sa pagsingil.
Bisan pa, bisan kung adunay gamay nga mga pile sa pag-charge sa mga merkado sa gawas sa nasud sama sa Europe ug Estados Unidos, ang kompanya nga nag-charge sa akong nasud dili usa ka paagi aron moadto sa dagat.
Nag-charge? Ang usa nga nagkolekta $ 27 sa usa ka higayon
Sumala sa impormasyon sa publiko, sa Europe sa 2019, 2020, ug 2021 car pile ratios sa 8.5, 11.7, 15.4, sa tinagsa, ug 18.8, 17.6, ug 17.7 sa Estados Unidos. 7.3. Dayag, ang pag-uswag sa konstruksyon sa European ug American charging piles nagkahinay, ug ang ratio sa mga car piles mas taas kay sa akong nasud.
Si Song Song, ang bag-ong tag-iya sa sakyanan sa enerhiya sa Spain, miingon nga talagsa ra niya makita ang publiko nga nag-charge sa mga tambak sa ilawom sa yuta nga garahe sa mga supermarket.
Mahitungod sa rason ngano nga adunay pipila ka lokal nga charging piles, ang Song Song nagtuo nga kadaghanan sa bulag nga mga building sa Spain walay underground nga parkinganan, mao nga lisud alang sa mga tiggamit sa pag-instalar sa mga charging piles. Ang mga kadalanan sa Spain hinay nga nakaapekto sa layout sa mga kargamento sa pagsingil. Daghang mga kadalanan sa Espanya ang hiktin kaayo, ug lisud ang paggawas gikan sa lokasyon ingon usa ka yuta sa publiko nga nag-charge.
Gidugang ni Feng Yu kini nga punto sa panglantaw, "Lisud alang sa gatusan ka mga bag-ong komunidad nga adunay mga tambak sa pagpabayad sa balay." Ang parkinganan usa ka pampublikong lugar, ug bisan kung ang usa ka pribadong balay nga nag-charge sa pile, ang parkinganan kinahanglan adunay pagtugot sa tanan nga mga tag-iya. Gipahayag ni Feng Yu ang iyang mga kasamok, "Kini gamay kaayo sa Germany, mao nga wala pa kini nahimo hangtod karon."
Dugang pa, ang pagpangita og usa ka kargamento sa Europe ug Estados Unidos wala magpasabot nga kini magamit. Ang tag-iya sa Los Angeles sa Estados Unidos miingon, “Adunay daghang tram sa California, mao nga ang mga kargamento sa California dili gamay kon itandi sa ubang mga estado. Apan daghang mga tambak sa pag-charge ang dili maayo ug ang katulin sa pag-charge hinay kaayo.
Sumala sa JD Power kaniadtong Agosto, ang kapakyasan sa rate sa pagsingil sa publiko sa Estados Unidos ingon kataas sa 20%. Gipakita sa datos nga mga 20% sa publiko nga mga pile sa pag-charge sa Estados Unidos ang na-install sa 2019. Sa paglabay sa panahon, ang materyal sa pag-charge sa pile nahugasan, ug ang pagkawala sa kahusayan sa charging pile usab nagdugang.
Human sa pag-imbestigar sa kapin sa 26,500 ka public charging piles sa 50 ka estado sa United States, nakita sa ahensya nga ang mga hinungdan sa kapakyasan sa pag-charge naglakip sa pagkapakyas sa software, mga sayop sa pagproseso sa pagbayad, ug artipisyal nga kadaot.
Kini mao ang bili sa paghisgot nga ang gidaghanon sa mga paspas ug hinay nga pag-charge piles sa Europe ug sa Estados Unidos.
Sa merkado sa US, ang katimbang sa komunikasyon hinay nga pag-charge sa mga piles mga 80%, ug ang katimbang sa AC charging piles sa 22kW ug sa ubos sa European market account alang sa mga 88%, samtang ang lebel sa kuryente labaw pa sa 150kW super paspas nga pag-charge sa DC piles accounted Kini mahitungod lamang sa 4.7%.
Isip usa sa pinakadako nga electric vehicle nga nag-charge sa pile nga mga plataporma, ang CHARGE POINT nag-operate og labaw sa 68,000 charging piles sa Estados Unidos, nga adunay mga 1,500 level 3 DC charging piles lamang. Sa laing pagkasulti, adunay 2 ra ka lebel 3 nga mga tambak sa pagsingil sa DC sa 100 nga mga tambak sa pagsingil sa CHARGE POINT.
Ang hinay nga pag-charge nahimong usa ka "passive" nga kapilian alang sa kadaghanan sa mga tawo. Adunay mga tag-iya sa Tesla nga nagsulti sa bag-ong kusog sa bag-ong enerhiya. Sa tingtugnaw sa 2023, akong nakit-an ang nag-charge nga pile sulod sa duha ka oras sa wala pa nako nakit-an ang nag-charge nga pile sa upat nga Charge Point, ug silang tanan hinay nga nag-charge. Human sa duha ka oras nga paghuros sa hangin sa tingtugnaw, ang kuryente gi-charge gikan sa 7% ngadto sa 15%, ug kini dili maka-charge sa 5% sa kuryente sulod sa usa ka oras. "Mas gusto nako nga mogasto og daghang salapi ug dili ko gusto nga maghulat ug dugay sa gawas."
Ang dali nga bayad kinahanglan gyud nga mogasto og dugang nga "100 milyon nga yuan". "Kung gusto nimo nga maningil dayon, kinahanglan nimo nga mogasto og daghang salapi kung gusto nimo nga maningil. Puno ang akong 75-degree nga baterya. Kung wala ang mga diskwento sa membership, magbayad kini og 27 US dollars (mga 194 yuan) ","
Bisan kung ang gasto sa paspas nga pagsingil taas, alang sa gasto sa pagmaneho sa kaugalingon nga pagbiyahe, naglaum siya nga ang tumpok nga paspas nga pagsingil mahimo’g mas daghang layout.
Ang DC paspas nga pagpuno sa pundok sa usa ka humot nga cream sa dagat
Dayag nga, ang mga negosyo sa pag-charge sa China nakakita niini nga oportunidad sa negosyo. Sa mga tambak sa pag-charge sa gawas sa dagat, ang paspas nga pag-charge nahimong yawe nga layout.
"Ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nga bag-o lang gilusad sa Europe mao ang mga salakyanan nga adunay taas nga boltahe nga plataporma, nga nanginahanglan paspas nga pag-charge o kagamitan sa pag-charge sa sobrang bayad. Busa, ang mga tag-iya sa awto sa gawas sa nasud nanginahanglan dayon usa ka kagamitan sa pag-charge nga angay alang sa mga high-voltage nga plataporma. Ang senior manager sa kompanya nagpadayag sa bag-ong kusog sa China International Supply Chain Promotion Expo.
Unsa ka paspas ang DC fast charging pile? Kung kini usa ka super-charged nga baterya, i-charge sulod sa 10 ka minuto, ang kinabuhi sa baterya labaw pa sa 400 ka kilometro, mahimo kini nga ma-charge sa 80% SOC sa 10 minuto sa normal nga temperatura, ug mahimo usab kini nga ma-charge sa 80% sa ubos. temperatura palibot sa -10 ° C.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Oras sa pag-post: Ene-08-2024
