Greensense Ang Imong Smart Charging Partner Solutions
  • Lesley:+86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ec charger

balita

Giaprobahan sa EU ang balaod nga nagmando sa pag-instalar og mga fast EV charger sa mga haywey sa regular nga mga agwat, gibana-bana nga matag 60 kilometros (37 milya) sa katapusan sa 2025.

Giaprobahan sa EU ang balaod nga nagmando sa pag-instalar og mga fast EV charger sa mga haywey sa regular nga mga agwat, gibana-bana nga matag 60 kilometros (37 milya) sa katapusan sa 2025./Kining mga charging station kinahanglan nga magtanyag sa kasayon ​​sa mga opsyon sa ad-hoc nga pagbayad, nga magtugot sa mga tiggamit sa pagbayad gamit ang mga credit card o contactless device nga dili kinahanglan nga mag-subscribe.

————————————————

 

Ni Helen,GreenScience- usa ka tiggama og ev charger, nga anaa sa industriya sulod sa daghang katuigan.

Hulyo 31, 2023, 9:20 GMT +8

Giaprobahan sa EU ang lehislasyon1

Giaprobahan sa Konseho sa EU ang bag-ong mga giya nga adunay duha ka tumong nga mapadali ang hapsay nga pagbiyahe tabok sa kontinente para sa mga tag-iya sa electric vehicle (EV) ug mapugngan ang pagbuga sa makadaot nga mga greenhouse gas.

 

Ang gi-update nga regulasyon nagtanyag og tulo ka dagkong benepisyo sa mga tag-iya og electric car ug van. Una, kini makapamenos sa kabalaka sa distansya pinaagi sa pagpalapad sa network sa imprastraktura sa pag-charge sa EV ubay sa mga nag-unang haywey sa Europa. Ikaduha, kini nagpasimple sa mga pamaagi sa pagbayad sa mga charging station, nga nagwagtang sa panginahanglan alang sa mga app o suskrisyon. Sa katapusan, kini nagsiguro sa transparent nga komunikasyon sa presyo ug pagkaanaa aron malikayan ang bisan unsang wala damha nga mga sorpresa.

 

Sugod sa 2025, ang bag-ong regulasyon nagmando sa pag-instalar og mga fast charging station, nga naghatag og minimum nga 150kW nga kuryente, sa mga interval nga gibana-bana nga 60km (37mi) subay sa mga highway sa Trans-European Transport Network (TEN-T) sa European Union, nga naglangkob sa pangunang koridor sa transportasyon sa bloc. Atol sa bag-ohay lang nga 3,000km (2,000 milya) nga road trip gamit ang VW ID Buzz, akong nadiskobrehan nga ang kasamtangang fast charging network subay sa mga highway sa Europa kompleto na kaayo. Uban sa pagpatuman niining bag-ong balaod, ang kabalaka sa distansya mahimong halos mawala alang sa mga drayber sa EV nga nagpabilin sa mga ruta sa TEN-T.

Giaprobahan sa EU ang lehislasyon 2

TRANS-EUROPEAN TRANSPORT NETWORK

Mga Koridor sa Network sa Kinauyokan sa Ten-T

 

Ang bag-o lang giaprobahan nga lakang kabahin sa "Fit for 55" nga pakete, usa ka serye sa mga inisyatibo nga gidisenyo aron matabangan ang EU sa pagkab-ot sa tumong niini nga pagpakunhod sa greenhouse emissions sa 55 porsyento sa 2030 (kon itandi sa lebel sa 1990) ug pagkab-ot sa climate neutrality sa 2050. Gibana-bana nga 25 porsyento sa greenhouse gas emissions sa EU ang gipahinungod sa transportasyon, diin ang paggamit sa dalan nagkantidad og 71 porsyento sa kinatibuk-an.

 

Human sa pormal nga pagdawat niini sa Konseho, ang regulasyon kinahanglan nga moagi sa daghang mga lakang sa proseso sa dili pa mahimong mapatuman nga lehislasyon sa tibuok EU.

 

“Ang bag-ong balaod nagrepresentar sa usa ka hinungdanon nga milestone sa among palisiya nga 'Fit for 55', nga nagtumong sa pagdugang sa pagkaanaa sa mga pampublikong imprastraktura sa pag-charge sa mga lungsod ug sa mga motorway sa tibuok Europa,” miingon si Raquel Sánchez Jiménez, ang Ministro sa Transportasyon, Mobility, ug Urban Agenda sa Espanya, sa usa ka opisyal nga pahayag sa prensa. “Malaumon kami nga sa dili madugay, ang mga lungsuranon makahimo na sa pag-charge sa ilang mga de-koryenteng sakyanan nga parehas kasayon ​​sa pag-refuel sa mga naandan nga gasolinahan karon.”

 

Ang regulasyon nagmando nga ang ad-hoc charging payments kinahanglan nga i-akomodar pinaagi sa card o contactless devices, nga magwagtang sa panginahanglan alang sa mga suskrisyon. Kini makapahimo sa mga drayber sa pag-charge sa ilang mga EV sa bisan unsang estasyon bisan unsa pa ang network, nga dili na kinahanglan nga maglisod sa pagpangita sa husto nga app o pag-subscribe daan. Ang mga charging operator obligado nga ipakita ang impormasyon sa presyo, oras sa paghulat, ug pagkaanaa sa ilang mga charging point gamit ang elektronik nga paagi.

 

Dugang pa, ang regulasyon dili lamang naglangkob sa mga tag-iya sa electric car ug van apan nagtakda usab og mga target alang sa pag-deploy sa imprastraktura sa pag-charge alang sa mga heavy-duty electric vehicle. Gitubag usab niini ang mga panginahanglanon sa pag-charge sa mga pantalan ug tugpahanan sa kadagatan, uban sa mga estasyon sa pag-refuel sa hydrogen nga nagsilbi sa mga awto ug trak.


Oras sa pag-post: Ago-03-2023