Sa milabay nga duha ka tuig, ang bag-ong produksyon sa salakyanan sa enerhiya sa akong nasud paspas nga mitubo. Samtang ang densidad sa pag-charge sa mga tambak sa mga siyudad nagpadayon sa pagdugang, ang pag-charge sa mga de-koryenteng sakyanan sa mga kasyudaran nahimong sayon kaayo. Bisan pa, ang pagbiyahe sa layo naghimo gihapon sa daghang mga tag-iya sa awto nga nabalaka bahin sa pagpuno sa enerhiya. Bag-ohay lang, ang "Action Plan to Accelerate the Construction of Charging Infrastructure Along the Highways" hiniusang giisyu sa Ministry of Transport, National Energy Administration, State Grid Co., Ltd., ug sa China Southern Power Grid Co., Ltd. nitumbok nga sa katapusan sa 2022, ang nasud maningkamot sa pagwagtang sa high-cold ug high-altitude charging infrastructure. Ang mga lugar sa serbisyo sa Expressway sa mga lugar sa gawas sa nasud makahatag mga batakang serbisyo sa pagsingil; sa dili pa matapos ang 2023, ang mga kuwalipikadong general national ug provincial trunk highway service areas (estasyon) makahatag ug basic charging services.
Ang datos nga gipagawas kaniadto sa Ministry of Transport nagpakita nga kaniadtong Abril ning tuiga, 13,374 nga mga pile sa pag-charge ang natukod sa 3,102 sa 6,618 nga mga lugar sa serbisyo sa highway sa akong nasud. Sumala sa datos nga gipagawas sa China Charging Alliance, kaniadtong Hulyo ning tuiga, ang gidaghanon sa mga pile sa pagsingil sa publiko sa akong nasud miabot sa 1.575 milyon. Bisan pa, ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga tambak nga nag-charge layo pa sa igo kung itandi sa karon nga gidaghanon sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya.
Hangtod sa Hunyo ning tuiga, 3.918 ka milyon nga units ang natibuok nga ihap sa mga inprastraktura sa pag-charge sa tibuok nasud. Sa parehas nga panahon, ang gidaghanon sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa akong nasud milapas sa 10 milyon. Sa ato pa, ang ratio sa pag-charge sa mga pile sa mga sakyanan mga 1: 3. Sumala sa internasyonal nga mga kinahanglanon, aron hingpit nga masulbad ang problema sa dili kombenyente nga pag-charge sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, ang ratio sa sakyanan-to-pile kinahanglan nga moabot sa 1: 1. Makita nga kon itandi sa aktuwal nga panginahanglan, ang kasamtangang pagpasikat sa charging piles kinahanglan pa nga paspasan. Gipunting pa gani sa may kalabotan nga panukiduki nga sa 2030, ang gidaghanon sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa China moabot ug 64.2 ka milyon. Kung gisunod ang target sa pagtukod sa ratio sa vehicle-to-pile nga 1:1, aduna gihapoy kal-ang nga mga 63 milyon sa pagtukod sa charging piles sa China sa sunod nga 10 ka tuig.
Siyempre, mas dako ang gintang, mas dako ang potensyal sa pag-uswag sa industriya. Gipakita sa mga estadistika nga ang sukod sa tibuuk nga merkado sa pag-charge moabot sa mga 200 bilyon nga yuan. Sa pagkakaron adunay labaw pa sa 240,000 nga mga kompanya nga adunay kalabotan sa pagsingil sa nasud, diin kapin sa 45,000 ang bag-ong narehistro sa una nga katunga sa 2022, nga adunay average nga binulan nga rate sa pagtubo nga 45.5%. Mahimo nga mapaabut nga tungod kay ang mga bag-ong salakyanan sa enerhiya naa pa sa paspas nga yugto sa pagkapopular, ang kalihokan sa kini nga merkado magpadayon sa pagdugang sa umaabot. Mahimo usab kini nga isipon nga lain nga nag-uswag nga industriya nga nagsuporta nga gipatungha sa bag-ong industriya sa awto sa enerhiya.
Ang pag-charge sa mga tambak alang sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sama sa mga gasolinahan sa tradisyonal nga mga sakyanan sa gasolina. Ang ilang importansya makita sa kaugalingon. Kaniadtong 2020, ang bag-ong mga tambak nga nag-charge sa salakyanan sa enerhiya gilakip sa sakup sa bag-ong imprastraktura sa nasud kauban ang pagtukod sa 5G base station, ultra-high boltahe, intercity high-speed nga mga riles ug urban rail transit, ug mga regulasyon alang sa industriya sa pag-charge. gi-isyu gikan sa nasyonal hangtod sa lokal nga lebel. Patakaran sa Suporta sa Serye. Ingon usa ka sangputanan, ang pagkapopular sa pag-charge sa mga piles labi ka paspas sa miaging duha ka tuig.
Bisan pa, samtang ang industriya paspas nga nag-uswag, ang naglungtad nga imprastraktura sa pagsingil sa pile adunay mga problema sa lainlaing mga lebel sa mga termino sa layout, operasyon ug pagpadayon. Pananglitan, ang pag-apod-apod sa pag-install dili balanse. Ang ubang mga lugar mahimong saturated, apan ang ubang mga lugar adunay gamay nga gidaghanon sa mga outlet. Dugang pa, ang pribado nga pag-instalar sa mga tambak sa pag-charge dali usab nga makasukol gikan sa kabtangan sa komunidad ug uban pang mga aspeto. Kini nga mga hinungdan nagpugong sa aktuwal nga paggamit sa kahusayan sa naglungtad nga mga tambak sa pagsingil gikan sa pag-maximize, ug adunay katuyoan usab nga nakaapekto sa kasinatian sa mga bag-ong tag-iya sa awto sa enerhiya. Sa samang higayon, ang dili igo nga penetration rate sa charging piles sa highway service areas nahimo usab nga usa ka prominenteng pagpugong nga nakaapekto sa "layo nga pagbiyahe" sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya. Kini nga may kalabutan nga plano sa aksyon nagbutang sa unahan sa tin-aw nga mga kinahanglanon alang sa pagtukod sa mga highway charging piles, nga sa tinuud target kaayo.
Dugang pa, gikinahanglan nga adunay usa ka tin-aw nga pagsabut nga ang industriya sa pag-charge sa pile naglakip sa daghang mga link lakip na ang disenyo ug R&D, sistema sa produksyon, pagbaligya ug pagmentinar, ug uban pa. Pananglitan, ang panghitabo sa "dili maayo nga pagkompleto" ug kadaot sa pag-charge sa mga tambak human sa pag-instalar nabutyag matag karon ug unya. Sa kinatibuk-an, ang kasamtangan nga pag-uswag sa pag-charge sa mga piles gihulagway sa "pagpasiugda sa pagtukod apan kahayag sa operasyon". Naglangkit kini sa usa ka hinungdanon kaayo nga isyu, nga mao, samtang daghang mga kompanya ang nagdali sa pag-ilog sa kini nga merkado sa asul nga kadagatan, ang kakulang sa mga may kalabutan nga mga sumbanan sa industriya nagdala sa kinatibuk-ang kahusayan sa industriya sa pag-charge nga mapauswag. Ang ubang mga representante sa National Congress misugyot nga ang mga regulasyon sa pagtukod ug pagmentinar sa mga charging station ug charging piles kinahanglan nga maporma sa labing dali nga panahon aron ma-standardize ang pagtukod ug pagmentinar sa mga charging station ug charging piles. Sa samang higayon, ang pag-charge sa pile interface standards ug charging standards kinahanglang pauswagon.
Tungod kay ang tibuuk nga bag-ong industriya sa salakyanan sa enerhiya naa pa sa usa ka yugto sa paspas nga pag-uswag ug ang mga panginahanglanon sa mga konsumedor kanunay nga nagdugang, ang industriya sa pag-charge sa pile kinahanglan usab nga padayon nga i-upgrade. Usa ka kasagaran nga problema mao nga ang una nga mga tambak sa pag-charge kay para sa "hinay nga pag-charge", apan sa paspas nga pagtaas sa rate sa pagsulod sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, ang panginahanglan sa katilingban alang sa "fast charging" nagkadako. Sa tinuud, ang pag-charge sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya kinahanglan nga ingon ka kombenyente sama sa pag-refuel sa mga salakyanan sa gasolina. Niining bahina, sa usa ka bahin, ang mga negosyo gikinahanglan nga mapadali ang panukiduki ug pag-uswag sa teknolohiya ug madugangan ang pagkapopular sa "paspas nga pag-charge" nga mga tambak sa pag-charge; sa laing bahin, gikinahanglan usab ang pagsuporta sa suplay sa kuryente aron makasunod sa panahon. Sa laing pagkasulti, atubangan sa kasamtangan nga paspas nga pagtaas sa panginahanglan sa pag-charge alang sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, sa proseso sa pag-popularize sa charging piles, dili lamang nato sigurohon ang katulin, apan dili usab ibaliwala ang kalidad. Kung dili, dili lamang kini makaapekto sa aktwal nga kapabilidad sa serbisyo, apan mahimo usab nga hinungdan sa pag-usik sa mga kapanguhaan. Ilabi na tungod sa paglungtad sa lainlaing mga suporta ug subsidyo, gikinahanglan nga mapugngan ang panghitabo sa dili maayo nga pag-uswag diin ang espekulasyon kaylap ug ang espekulasyon kaylap. Adunay tinuod nga mga leksyon nga nakat-unan gikan niini sa daghang mga industriya, ug kinahanglan kitang magmabinantayon.
Ang mas taas nga pagkapopular sa pag-charge sa mga tambak isip pagsuporta sa imprastraktura, mas maayo kini sa pagpalambo sa bag-ong industriya sa sakyanan sa enerhiya. Sa usa ka piho nga gidak-on, kung ang pag-charge sa mga piles mahimong ubiquitous, dili lamang kini makunhuran ang kabalaka sa mga bag-ong tag-iya sa awto sa enerhiya bahin sa pag-recharging sa enerhiya, apan makatabang usab nga madugangan ang pagsalig sa tibuuk nga katilingban sa mga bag-ong salakyanan sa enerhiya, tungod kay kini magdala labi pa. naghatag og usa ka pagbati sa "seguridad" ug sa ingon nagdula sa usa ka "advertising" nga papel. Busa, daghang mga lugar ang nagpatin-aw nga ang pagtukod sa mga tambak sa pag-charge kinahanglan nga tukma nga isulong. Kini kinahanglan nga isulti nga sa paghukom gikan sa karon nga plano sa pag-uswag ug realistiko nga pag-uswag nga momentum, ang industriya sa pag-charge sa pile sa tinuud nagsugod sa usa ka tingpamulak. Apan sa kini nga proseso, kung giunsa ang pagsabut sa relasyon tali sa katulin ug kalidad kinahanglan gihapon nga hatagan pagtagad.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Oras sa pag-post: Dis-19-2023
