Sa 1970, ang Nobel Prize winner sa Economics nga si Paul Samuelson, sa sinugdanan sa iyang popular nga "Economics" textbook, misulat sa maong sentence: bisan og ang mga parrots mahimong mga ekonomista, basta itudlo nila kini sa "supply" ug "Demand" mahimo. gamiton.
Sa pagkatinuod, ang kalibutan sa ekonomiya, ang mga balaod sa liboan ka mga balaod, ug ang mga lagda sa tanan. Bisan kanus-a ug bisan asa, ang "supply ug demand nga mga desisyon ug mga presyo" adunay papel. Karong bag-o, ang pagsaka sa presyo sa elektrisidad sa pagpaningil sa mga tambak hingpit nga naghubad sa kini nga balaod. Direkta kini nga naigo sa kasingkasing sa drayber sa de-koryenteng salakyanan, nga hinungdan sa usa ka litrato sa mga pila nga naglinya nga nag-charge sa mga tambak sa usa ka piho nga yugto sa panahon.
Sumala sa imbestigasyon sa usa ka tigbalita, sa panahon sa adlaw, halos walay mga kargamento nga ubos sa 1 yuan kada kWh; sa hapon, ang presyo sa fast charging piles kasagaran sa 1.4 yuan/degree; Ang labaw sa degree; ang presyo sa pipila nga nag-charge nga mga piles milapas sa 2 yuan/degree. Sumala sa mga taho sa media, sa milabay nga unom ka bulan, ang mga presyo sa elektrisidad sa pag-charge sa mga tambak miuswag pag-ayo sa daghang mga dapit, ubos sa pipila ka mga suok, ug labaw pa sa usa ka yuan. Ang labing taas nga pagtaas hapit "doble" kung itandi sa kaniadto.
Nganong nitaas man ang presyo sa kuryente sa charging piles?
Una, ang panginahanglan alang sa pag-charge sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya miuswag pag-ayo. Ang paborableng mga palisiya ug ang pinalabi nga merkado naghimo sa mga tag-iya sa de-koryenteng sakyanan nga makita sa mata, ug ang kinatibuk-ang panginahanglan alang sa pag-charge miuswag pag-ayo. Labaw sa tanan, sa pagkakaron, ang lain-laing mga siyudad nagpatuman sa bag-ong mga konsepto sa kalamboan ug nagpatuman sa berde ug intelihente nga kalamboan. Ang tradisyonal nga mga salakyanan sa gasolina anam-anam nga nag-atras gikan sa merkado sa taxi ug online nga awto. Ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya anam-anam nga nagpakita sa entablado sa pampublikong transportasyon sa kasyudaran ug gidominar. Ang mga drayber niining bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sensitibo kaayo sa presyo sa elektrisidad ug naghunahuna kung kanus-a ug asa mag-charge kada adlaw. Kung kinahanglan nga bayran ang personal nga trapiko ug mga salakyanan sa publiko nga transportasyon, ang panginahanglan sa pagsingil labi nga nadugangan, nga makita sa kaugalingon.
Ikaduha, ang pag-uswag sa suplay sa mga tambak sa pagsingil kay naatras sa pagtubo sa panginahanglan. Ang mga de-koryenteng salakyanan ug mga tambak sa pag-charge usa ka pares sa mga komplementaryong produkto, nga kinahanglanon. Adunay daghang mga de-koryenteng mga salakyanan, ug ang kargamento kinahanglan nga labi pa. Bisan pa, ang kinaiya sa mga de-koryenteng mga salakyanan ug pag-charge sa mga tambak medyo lahi, nga misangpot sa pagkahinay sa suplay sa pag-charge sa mga tambak aron madugangan ang panginahanglan. Ang mga de-koryenteng sakyanan adunay kinaiya sa mga pribadong butang. Kon makapalit ka niini, makapalit ka niini, ug makapalit ka niini. Kini usa ka pribado nga problema sa paghimog desisyon. Ang charging pile adunay kinaiya sa publiko nga mga butang. Kinsa ang mamuhunan, kinsa ang magtukod, diin gitukod, pila kini, pila ang mga tambak, kinsa ang mag-operate ug magmentinar ... Ang pagtukod sa usa ka kargamento nga pundok usa ka sistematikong inhenyero, usa ka pangutana sa paghimog desisyon sa publiko, dili Kini matukod aron mahimo. gitukod, ug mahimo nimo kini matukod. Bisan kung ang lainlaing mga lungsod nagsugod sa paghatag importansya sa pagtukod sa mga charging piles, ang suplay sa charging piles nga adunay kinaiya sa publiko nga mga butang labi pa sa luyo sa pagsingil sa panginahanglan alang sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nga adunay kinaiya sa mga pribadong butang.
Ikatulo, ang mga pagbag-o sa relasyon tali sa suplay sa pagsingil ug panginahanglan nagbag-o sa komposisyon sa presyo sa pagsingil. Sa kinatibuk-an, ang presyo sa pagpaningil sa mga tambak sa pagsingil sa publiko gilangkuban sa duha ka bahin: bayad sa serbisyo ug bayranan sa kuryente. Lakip kanila, ang mga pagbag-o sa mga bayranan sa kuryente medyo regular. Gibahin kini sa mga taluktok, patag nga mga seksyon, ug mga trough 24 oras sa usa ka adlaw, nga katumbas sa lainlaing lebel sa presyo sa kuryente. Ang bayad sa serbisyo gipasibo subay sa mga regulasyon sa lainlaing mga rehiyon, lainlaing mga panahon, ug lainlaing mga negosyo. Kung ang de-koryenteng salakyanan wala pa napopular ug ang kargamento sa pag-charge natukod, ang panginahanglan sa pag-charge mas gamay kaysa sa suplay sa mga kargamento sa kini nga panahon. Aron ma-recruit ang mga drayber nga mag-recharge, ang operator sa charging pile nagdiskwento sa bayronon sa serbisyo ug gani makadani sa drayber pinaagi sa diskwento sa presyo ug bisan sa gubat sa presyo. Uban sa anam-anam nga pagkapopular sa mga de-koryenteng mga sakyanan ug ang sitwasyon sa suplay sa charging piles sa laktod nga pagkasulti, ang operator sa charging pile natural nga moadto sa merkado, dili na magpahigayon og mga bayronon sa serbisyo, ug ang presyo sa pag-charge mosaka. Makita nga kini ang pagbag-o sa relasyon sa suplay ug panginahanglan sa merkado sa pagsingil.
Ang presyo mosulti, ug kini naghubad sa istorya sa relasyon sa suplay ug panginahanglan sa pundok sa pagsingil. Sa tinuud, ang presyo usa ka salamin, tanan sa tanan nga mga industriya, tanan sa sulod niini.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Oras sa pag-post: Ene-07-2024
