Una sa ranggo sa kalibutan alang sa 9 nga sunud-sunod nga tuig

Ang mga bag-ong sakyanan sa enerhiya usa ka highlight sa industriya sa awto sa China kaniadtong bag-ohay nga mga tuig. Ang bag-ong produksiyon sa awto sa China ug ang pagpamaligya una sa kalibutan sa siyam ka sunud-sunod nga mga tuig. Sa 2023, i-export sa China ang 4.91 milyon nga kompleto nga mga salakyanan, diin 1.203 milyon ang mga bag-ong awto sa enerhiya, usa ka tuig nga pagtaas sa 77.6%.

Alang sa pipila ka mga mahiligon sa awto, ang kalipay sa pagmaneho nalangkit sa pagngulob sa mga makina ug manual nga pagpadala. Mao nga, kung giunsa paghubad ang balita sa "total nga pagdili sa pagbaligya sa mga sakyanan sa gasolina"? Karong bag-o, sa programa nga "Atong hisgutan", Cen Qingquan, Academician sa Intsik Academy of Engineering ASSIONASYON, giingon nga ang kahinungdanon sa balaod mao ang pagpalambo sa kabag-ohan. Sa parehas nga oras, "pagdili sa pagbaligya sa mga gasolina sa gasolina" dili parehas sa "pagdili sa internal nga pagkasunog nga mga makina."

Nag-atubang sa pahayag nga ang "mga salakyanan nga adunay mga electric of vehicle nga naka-off Mga eskina, 'tungod kay dili kita oportunista. "

Sumala sa datos gikan sa merkado sa awto sa pasahero nga managsama nga sanga sa China Automobile Association, gikan sa Abril 1 hangtod 14, ang bag-ong mga yunit sa pasahero nga gipamaligya sa 30,000 nga mga yunit, usa ka tuig nga pagtaas sa 32%. Sa sayong bahin sa Abril, ang pagtuslob sa pagbaligya sa mga bag-ong awto sa pasahero sa enerhiya ang rate 50.39%, nga naglabaw sa tradisyonal nga mga awto sa gasolina sa una.

Ang mga koryente nga awto mahimo'g ingon usa ka bag-ong imbensyon, apan sa tinuud, ang mga tawo naggamit mga koryente nga mga awto nga kapin sa 100 ka tuig ang milabay. Gipaila ni Academician Cen Qingquan nga ang una nga giila sa koryente sa kalibutan natawo tali sa 1832 ug 1839, kapin sa tunga sa usa ka siglo sa miagi sa mga awto sa makina sa sayo pa kaysa sa internal nga mga awto sa sunud-sunod.

Sa sinugdanan sa ika-20 nga siglo, ang mga de-koryenteng awto kaniadto gipalabi sa mga uso nga babaye. Sa ulahi, uban ang pagtaas sa mga sakyanan sa gasolina, ang mga salakyanan sa koryente daw nakalimtan sa eskina sa oras. Dili pa hangtud sa 1970s, nga adunay pagtungha sa krisis sa lana, ang pagkahigmata sa kaamgohan sa kalikopan ug pag-uswag sa teknolohiya, nga ang mga electric nga mga sakyanan anam-anam nga nakabalik sa publiko nga mata.

Susti

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938

www.cngreenscience.com