Ang usa ka home ev charger nga bili niini?

Ingon nga ang mga electric nga mga sakyanan (EVS) labi ka popular, daghang mga tag-iya ang nag-atubang sa desisyon kung mag-instalar sa usa ka balay nga ev charger. Samtang ang mga public charging stations labi ka ma-access kaysa kaniadto, usa ka charger sa balay ang nagtanyag sa kasayon, pagtipig sa gasto, ug dugay nga mga benepisyo nga naghimo niini nga usa ka mapuslanon nga pagpamuhunan alang sa daghang mga tag-iya sa EV. Ania ang usa ka mas duol nga pagtan-aw kung ngano nga ang usa ka home ev charger mahimo'g bili alang kanimo.

1. Ang kasayon ​​sa imong pultahan

Usa sa labing dako nga bentaha sa usa ka home ev charger mao ang kahupayan nga gihatag niini. Imbis nga magsalig sa mga istasyon sa pag-charge sa publiko, mahimo ka nga mag-plug sa imong awto sa tibuok gabii ug momata sa usa ka hingpit nga sumbong nga baterya. Giwagtang niini ang panginahanglan nga maghimo mga agianan o maghulat nga linya sa pag-charge sa mga istasyon, pag-save sa imong oras ug pag-abuso. Alang sa mga adunay busy nga iskedyul, usa ka charger sa balay ang nagseguro sa imong EV kanunay nga andam nga moadto.

2. Ang pagtipig sa gasto sa taas nga pagdagan

Samtang ang gasto sa taas sa usa ka home ev charger mahimo nga gikan sa pipila ka gatus hangtod sa usa ka libo ka dolyar, kini makaluwas kanimo sa daghang oras. Ang mga istasyon sa pag-charge sa publiko kanunay nga nag-charge sa mas taas nga rate, labi na sa paspas nga pagsingil. Sa kasukwahi, ang pag-charge sa balay nagtugot kanimo sa pagpahimulos sa mas ubos nga residential elektryidad nga rate, labi na kung adunay bayad sa oras nga off-peak. Sa tibuuk nga kinabuhi sa imong EV, kini nga pagtipig mahimo nga makadugang hinungdanon.

3. Mas tulin nga pagsingil kung itandi sa mga sumbanan nga mga outlet

Kadaghanan sa mga EVS moabut uban ang usa ka lebel nga 1 charger nga nagsulud sa usa ka sagad nga outlet sa panimalay. Bisan pa, ang lebel sa 1 nga pag-charge mahinay, kanunay nga naghatag lamang sa mga 3-5 milya nga range matag oras. Ang usa ka lebel sa lebel sa balay 2, sa pikas bahin, makadala sa 20-60 milya nga range matag oras, depende sa imong mga detalye sa awto ug charger. Kini nagpasabut nga mahimo nimong mabag-o ang imong EV sa gabii, bisan kung gihuboan nimo ang baterya sa hingpit.

4. Napuslanon nga kantidad sa Balay

Samtang ang mga EVS mahimong labi ka mainstream, ang pagbaton sa usa ka home ev charger mahimo nga madugangan ang pag-apelar ug kantidad sa imong kabtangan. Ang mga potensyal nga pumapalit mahimong makita kini ingon usa ka hinungdanon nga bahin, labi na kung manag-iya sila o nagplano nga manag-iya sa usa ka electric vehicle. Ang pag-instalar sa usa ka charger karon mahimong magbayad kung magdesisyon ka nga ibaligya ang imong balay sa umaabot.

5. Mga Kaayohan sa Kalikopan

Ang pag-charge sa balay nagtugot kanimo sa pagpugong sa gigikanan sa imong koryente. Kung adunay mga solar panel o gigamit ang nabag-o nga kusog, mahimo nimong bayran ang imong EV nga adunay limpyo nga kusog, dugang nga pagkunhod sa imong carbon footprint. Bisan kung nagsalig ka sa kuryente sa kuryente, ang pag-charge sa balay kanunay nga labi ka episyente sa enerhiya kaysa sa paggamit sa publiko nga mga paspas nga charger.

6. Mga konsiderasyon sa wala pa ang pag-install sa usa ka home charger

Samtang ang mga benepisyo klaro, adunay pipila nga mga hinungdan nga ikonsiderar sa wala pa i-install ang usa ka balay nga EV charger:

• Buluhaton sa Upfront:Ang gasto sa charger ug pag-instalar mahimong hinungdanon, bisan kung ang pipila nga mga gobyerno ug utility nagtanyag mga insentibo o rebate.
• Kapasidad sa Electrical:Ang sistema sa elektrikal sa imong balay mahimo'g kinahanglan ang usa ka pag-upgrade aron suportahan ang usa ka lebel nga 2 charger.
• Mga Sumbanan sa Paggamit:Kung ikaw panalagsa nga magmaneho sa layo nga mga distansya o dali nga pag-access sa publiko nga pag-charge, ang usa ka charger sa balay mahimong dili kinahanglan.