Samtang ang merkado sa kuryente (EV) Market nagpalapad sa tibuuk kalibutan, ang panginahanglan alang sa standardized ug episyente nga pag-charge sa imprastruktura mahimong labi ka kritikal. Ang lainlaing mga rehiyon nagsagop sa lainlaing mga sumbanan aron matagan-an ang ilang piho nga mga panginahanglanon sa gahum, mga regulasyon nga palibot, ug mga kapabilidad sa teknolohiya. Naghatag kini nga artikulo sa usa ka komprehensibo nga pag-analisar sa nag-una nga mga sumbanan sa pag-charge sa Estados Unidos, Europe, China, Tesla, ug mga implikasyon alang sa pag-uswag sa mga estasyon, ug epektibo nga pag-uswag sa imprastruktura.
Estados Unidos: Sae J1772 ug CCS
Sa Estados Unidos, ang kasagaran nga gigamit nga mga sumbanan sa pag-charge mao ang sae j1772 alang sa pag-charge sa AC ug hiniusa nga sistema sa pag-charge (CCS) alang sa pag-charge sa AC ug DC. Ang Standard sa Sae J1772, nga nailhan usab nga J Plug, kaylap nga gigamit alang sa lebel sa lebel 1 ug lebel sa 2 ACH 2 AC. Ang lebel sa pag-akiduki sa lebel sa 120 volts (V) ug hangtod sa 16 ka mga Amperes (A), nga naghatag usa ka output sa kuryente hangtod sa 1.92 kilowatts (KW). Ang pag-level 2 nga nag-charge naglihok sa 240V ug hangtod sa 80A, nagtanyag usa ka output sa gahum hangtod sa 19.2 KW.
Ang Standard sa CCS nagsuporta sa mas taas nga gahum DC paspas nga pag-charge, nga adunay mga tipikal nga DC charger sa US Hooding tali sa 50 KW ug 350 KW sa 200 hangtod 1000 VOLTS ug hangtod sa 500A. Kini nga sumbanan nakapahimo sa paspas nga pag-charge, nga gihimo kini nga angay alang sa layo nga pagbiyahe sa pagbiyahe ug komersyal nga aplikasyon.
Mga Panginahanglan sa Infrastraktura:
Mga Gasto sa Pag-install: Mga Charger sa AC
KAHULOGAN SA KINABUHI:DC FAST CHARICERSGikinahanglan ang daghang mga pag-upgrade sa imprastruktura sa elektrikal, lakip ang taas nga kapasidad sa mga koneksyon sa elektrisidad ug lig-on nga mga sistema sa pagpabugnaw sa pagdumala sa pag-init sa kainit.
Pagsunod sa Regulatory: Ang pagsunod sa mga lokal nga mga code sa pagtukod ug mga sukdanan sa kaluwasan hinungdanon alang sa luwas nga pag-deploy sa mga istasyon sa pag-charge.
Europe: Type 2 ug CCS
Gigamit sa Europe ang Type 2 Konektor, nga nailhan usab nga Mennekes Connector, alang sa pag-charge sa AC ug CCS alang sa DC Carging. Ang Type 2 Konektor gilaraw alang sa single-phase ug three-phase ac charging. Ang pag-charge sa single-phase nga naglihok sa 230V ug hangtod sa 32A, nga gihatag sa 7.4 KW. Ang tulo-ka-yugto sa pag-charge mahimong makahatag hangtod sa 43 KW sa 400V ug 63a.
Ang CCS sa Europe, nga nailhan nga CCS2, nagsuporta sa pag-charge sa AC ug DC.DC FAST CHARICERSSa Europa kasagarang gikan sa 50 KW hangtod sa 350 KW, nga nag-operate sa mga boltahe tali sa 200V ug 1000V ug mga alon.
Mga Panginahanglan sa Infrastraktura:
Mga Gasto sa Pag-install: Type 2 nga mga charger nga medyo prangka nga pag-instalar ug katugma sa kadaghanan sa mga sistema sa residensya ug komersyal nga electrical.
Gahum sa Kahumot: Ang Hataas nga Gahum sa Gahum sa DC Fast Chargers kinahanglan nga hinungdanon nga pamuhunan sa imprastruktura, lakip ang mga gipahinungod nga mga linya sa pagdumala sa taas ug abante nga mga sistema sa pagdumala sa thermal.
Pagsunod sa Regulatory: Ang pagsunod sa mga higpit nga mga sumbanan sa kaluwasan sa EU ug mga sumbanan sa interoperability nagsiguro sa kaylap nga pagsagop ug kasaligan sa mga istasyon sa pag-charge sa EV.
China: GB / t Standard
Gigamit sa China ang sukaranan sa GB / T alang sa pag-charge sa AC ug DC. Ang GB / T 20234.2 Standard gigamit alang sa pag-charge sa AC, nga adunay single-phase nga pag-operate sa 220V ug hangtod sa 32A, paghatud sa 7.04 KW. Tulo ka yugto sa pag-charge naglihok sa 380V ug hangtod sa 63a, nga naghatag hangtod 43.8 KW.
Alang sa DC Dali nga pagsingil, angGB / T 20234.3 StandardGisuportahan ang lebel sa kuryente gikan sa 30 KW hangtod sa 360 KW, nga adunay mga dula sa pag-operate gikan sa 200V hangtod sa 1000V ug mga alon.
Mga Panginahanglan sa Infrastraktura:
Ang mga gasto sa pag-install: Ang mga charger sa AC nga gibase sa GB / T Standard mao ang epektibo ug mahimong mahiusa sa mga lugar nga pamilyar, komersyal, ug publiko nga adunay mga imprastruktura nga koryente.
Ang magamit nga gahum: Ang DC Fast Chargers nanginahanglan hinungdanon nga mga pagpalambo sa imprastruktura, lakip ang mga koneksyon sa taas nga kapasidad ug epektibo nga pag-chabar sa heat nga gahum sa pag-charge sa high-gahum.
Pagsunod sa Regulatory: Pagsiguro sa pagsunod sa mga nasyonal nga mga sumbanan sa Kalus sa China ug mga regulasyon sa kaluwasan hinungdanon alang sa luwas ug episyente nga pag-deploy sa mga istasyon sa pag-charge sa EV
Japan: Sulud sa Chademo
Panguna nga gigamit sa Japan ang chademo standard alang sa DC Fast Charging. Gisuportahan sa Chademo ang mga output sa kuryente gikan sa 50 kW hangtod 400 KW, nga adunay mga operating boltahe tali sa 200V ug 1000V ug mga alon. Alang sa pag-charge sa AC, gigamit sa Japan ang type 1 (J1772) konektor, nga nag-operate sa 100v o 200V alang sa single-phaseing nga nag-charge, nga adunay mga output sa gahum hangtod sa 6 KW.
Mga Panginahanglan sa Infrastraktura:
Mga Gasto sa Pag-install: Ang mga Charger sa AC nga gigamit ang Type 1 Konektor medyo dali ug dili mahal aron ma-install sa mga setting sa residensya ug komersyal.
Gahum sa gahum: DC Fast Chargers Pinasukad sa Sulud sa Chademo Gikinahanglan Daghang Mga Pamuhunan sa Electrical Infrastructure, lakip ang mga gipahinungod nga mga linya sa pag-ayo.
Pagsunod sa Regulatory: Ang pagsunod sa mga higpit nga sukdanan sa kaluwasan sa Japan ug mga sukdanan sa interoperability kritikal alang sa kasaligan nga operasyon ug pagmentinar sa mga istasyon sa pag-charge sa EV
Tesla: proprietary supercharger network
Gigamit sa TESLA ang usa ka proprietary nga sumbanan sa pag-charge alang sa Supercharger Network, nga nagtanyag sa high-speed nga tulin nga pag-charge sa DC. Ang mga Supercharge sa Tesla mahimong makahatag hangtod sa 250 KW, nga nag-operate sa 480V ug hangtod sa 500A. Ang mga awto sa Tesla sa Europa adunay mga konektor sa CCS2, nga gitugotan sila sa paggamit sa CCS Dali nga Charger.
Mga Panginahanglan sa Infrastraktura:
Ang mga gasto sa pag-instalar: Ang mga Superchargro sa Tesla naglangkit sa hinungdanon nga pamuhunan sa imprastruktura, lakip ang taas nga kapasidad sa mga koneksyon sa kuryente ug mga advanced nga mga sistema sa pagpabugnaw sa mga output sa kuryente.
Gahum nga adunay kalabutan: Ang Hataas nga Gahum sa Gahum sa mga Supercharger nanginahanglan gipahinungod nga mga pag-upgrade sa imprastruktura sa elektrikal, kanunay nga kinahanglan nga kolaborasyon sa mga kompanya sa utility.
Pagsunod sa Regulatory: Pagsiguro sa pagsunod sa mga regional safety sumbanan ug mga regulasyon hinungdanon alang sa kasaligan ug luwas nga operasyon sa Supercharger Network sa Tesla.
Epektibo nga mga estratehiya alang sa pag-uswag sa estasyon sa estasyon
Plano sa Pagplano sa Lokasyon sa Strategic:
Mga lugar sa syudad: Pag-focus sa pag-install sa mga charger sa AC sa residensya, komersyal, ug publiko nga mga parkinganan aron mahatagan ang mga kapilian nga pag-charge alang sa adlaw-adlaw nga paggamit.
Mga Dalan sa Mga Dalan ug Dagway sa DEPLE-DELDET: I-deploy ang DC DUHA nga mga charger sa mga dagkong agianan sa mga dagkong mga haywey ug mga long-distance nga mga ruta aron mapadali ang paspas nga pag-charge alang sa mga magpapanaw.
Mga komersyal nga HUBS: I-install ang mga high-power dC Fast Chargers sa komersyal nga mga hubs, mga sentro sa logistik, ug mga depot sa armada aron suportahan ang mga operasyon sa komersyal nga EV.
Public-Private Partnerships:
Pagtinabangay sa mga lokal nga gobyerno, mga kompanya sa utility, ug pribado nga negosyo aron pondohan ug i-deploy ang imprastruktura.
Pag-insulto sa mga negosyo ug mga tag-iya sa kabtangan nga i-install ang mga ev charger pinaagi sa pagtanyag sa mga kredito sa buhis, mga gawad, ug subsidyo.
Standardisasyon ug Interoperability:
Ipasiugda ang pagsagop sa unibersal nga mga sumbanan sa pagsingil aron masiguro ang interoperability tali sa lainlaing mga modelo sa EV ug pag-charge sa mga network.
Pagpatuman sa Bukas nga Protocol sa Komunikasyon aron tugutan ang seamless nga pag-apil sa lainlaing mga nag-charge sa mga network, nga nag-andam sa mga tiggamit aron ma-access ang daghang mga prangka nga provider nga adunay usa ka account.
Pag-apil sa Grid ug Pagdumala sa Enerhiya:
Pag-apil sa mga istasyon sa pag-charge sa mga teknolohiya sa Smart Grid aron madumala ang gipangayo sa enerhiya ug suplay nga hapsay.
Pagpahamtang sa mga solusyon sa storage sa enerhiya, sama sa mga baterya o mga sistema sa VIRD-to-grid (v2g), aron mabalanse ang peak demand ug mapalambo ang kalig-on sa grid.
Kasinatian sa Gumagamit ug Pag-access:
Siguruha nga ang pag-charge sa mga istasyon mao ang mahigalaon sa gumagamit, nga adunay tin-aw nga mga panudlo ug magamit nga mga kapilian sa pagbayad.
Paghatag sa real-time nga kasayuran sa pagkaanaa sa charger ug kahimtang pinaagi sa mga mobile apps ug mga sistema sa nabigasyon.
Regular nga pagmentinar ug pag-upgrade:
Pagtukod mga protocol sa maintenance aron masiguro ang kasaligan ug kaluwasan sa pagsingil sa imprastruktura.
Pagplano alang sa mga regular nga pag-upgrade aron suportahan ang mas taas nga mga output sa kuryente ug mga bag-ong kauswagan sa teknolohiya.
Sa pagtapos, ang lainlaing mga sumbanan sa pag-charge sa lainlaing mga rehiyon nagpasiugda sa panginahanglan alang sa usa ka gipahiangay nga pamaagi sa pag-uswag sa imprastruktura sa EV INFSCTRACT. Pinaagi sa pagsabut ug pagsulbad sa mga talagsaon nga kinahanglanon sa matag sumbanan, ang mga hingtungdan mahimong epektibo nga magtukod usa ka komprehensibo ug kasaligan nga network sa pag-charge sa paglihok sa kuryente sa paglihok sa kuryente.
Pakigsulti kanamo:
Alang sa personal nga konsultasyon ug mga pangutana bahin sa among pag-charge sa mga solusyon, palihug kontaka si Lesley:
Email:sale03@cngreenscience.com
Telepono: 0086 19158819659 (WeChat ug WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Post Oras: Mayo-25-2024
