Ang pipila ka talagsaong elemento ug metal sa yuta taas og panginahanglan sa tibuok kalibutan samtang ang mga tiggama og sakyanan nagpadako sa produksiyon niinimga sakyanang de-kuryenteimbes nga mga sakyanan ug trak nga gipadagan sa internal combustion engine. Usa ka hagit sa paghimo og mga electric vehicle mao ang pagpangita og igong hilaw nga materyales, nga mahimong lisod pangitaon ug usahay nihit. Usa sa mga importanteng hilaw nga materyales sa paghimo og mga baterya sa electric vehicle mao ang lithium.
Gipahibalo sa Germany nga nakadiskubre kini og daghang deposito sa lithium ilalom sa Rhine ug nagplano nga minahon ang importanteng materyal. Sumala sa mga awtoridad, ang mga deposito ilalom sa suba igo na aron makatukod og 400 milyon nga estruktura.mga de-kuryenteng sakyananAng Upper Rhine Valley sa rehiyon sa Black Forest sa habagatang Alemanya nahimutang sa usa ka lugar nga gibana-bana nga 186 ka milya ang gitas-on ug hangtod sa 40 ka kilometro ang gilapdon.
(Ang hulagway alang lamang sa pakisayran)
Ang Lithium anaa sa usa ka tinunaw nga kahimtang, natanggong sa nagbukal nga mga tubod sa ilawom sa yuta liboan ka metros sa ubos sa Rhine. Kon tukma ang mga banabana sa gidak-on sa deposito sa lithium, kini mahimong usa sa pinakadako sa kalibutan. Kon ang materyal malampusong mamina, kini makapakunhod sa pagsalig sa Germany sa imported nga lithium, ug ang sayo nga mga panagsultihanay nagpadayon na sa mga tighimo og sakyanan.
Ang mga awtoridad nga gustong momina sa importanteng materyal nahadlok sa posibleng lokal nga pagsupak sa mga operasyon sa pagmina. Kadaghanan sa mga deposito sa lithium hangtod karon naa sa hilit nga mga lugar sa Australia o South America, diin gamay ra ang pagsupak sa populasyon sa mga operasyon sa pagmina. Ang Vulcan Energy Resources nagplano nga mamuhunan og mga $2 bilyon sa mga geothermal power plant ug mga pasilidad aron makakuha og lithium.
(Ang hulagway alang lamang sa pakisayran)
Nagtuo ang kompanya nga makakuha kini og 15,000 ka tonelada nga lithium hydroxide kada tuig sa duha ka lugar sa tuig 2024. Ang ikaduhang hugna magsugod sa 2025, nga nagtumong sa dugang nga tulo ka pasilidad nga adunay tinuig nga kapasidad sa produksiyon nga 40,000 ka tonelada.
Mga Komento:
Sama sa nahibaloan, ang tanang iladong brand sa mga sakyanan sama sa Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, ug uban pa sa Germany midangop sa electric car, ug ang pinakadakong problema mao ang problema sa produksiyon ug paghatud sa 2022. Ang mga tawo nga nakapalit og electric car kinahanglan maghulat og 12 ka bulan o 18 ka bulan sa pinakataas nga panahon. Ang pagtulo sa hilaw nga materyales sa baterya o ang presyo nga motumaw usa sa mga nag-unang hinungdan niining mga pagkalangan. Tungod sa mga pagkalangan sa paghatud sa EV, ang mga panginahanglan sa pag-instalar sa mga sakyanan dili na kaayo importante.Mga EV Chargernalangan usab alang niining mga umaabot nga tag-iya sa electric car. Apan karon kini nga nadiskobrehan makatabang sa pagsulbad sa dagkong mga problema alang niining mga tiggama og electric car sa Germany, bisan sa Europe. Nagtuo kami nga sa 2023, ang negosyo sa ev charger sa Europe mobangon ug molambo. Ang porsyento sa electric car sa Germany wala pay 30%. Ang kinatibuk-ang mga sakyanan sa pasahero sa dalan sobra sa 80 milyon. Busa kining dakong pagkatukod sa lithium makatabang sa Germany sa pagpadali sa proseso sa kuryente. Busa kini mahimong maayong balita alang sa EV charger.
Ang Green Science usa ka propesyonal nga tiggama saEV Chargersa China. Kami adunay usa ka eksperyensiyado nga teknikal nga grupo ug grupo sa produksiyon aron masiguro ang kalidad ug kalig-on. Palihug kontaka kami aron makakuha og dugang nga impormasyon alang saEstasyon sa Pag-charge sa EVnegosyo.
Oras sa pag-post: Disyembre-07-2022
