12.Mga tiggama sa estasyon sa pag-charge sa sakyanan:Unsay angay nakong hatagan og pagtagad kon mag-charge og mga electric vehicle panahon sa ulan? Nabalaka ang mga tag-iya og EV bahin sa pagtulo sa kuryente samtang nagmaneho o nag-charge panahon sa ting-ulan. Sa tinuod lang, ang mga tiggama og charging station sa sakyanan sa estado hugot nga nagkontrol sa waterproof performance sa mga charging pile, charging gun socket, ug uban pang mga component aron malikayan ang pagtulo ug uban pang aksidente atol sa pag-charge. Mahitungod sa mga electric vehicle mismo, ang mga on-board power batteries gidisenyo nga waterproof, ug ang mga charging port gidisenyo nga adunay mga insulating seal. Busa, posible nga mag-charge og mga electric vehicle panahon sa ting-ulan.
Atol sa operasyon sa pag-charge, kon motugot ang mga kondisyon,mga tiggama sa estasyon sa pag-charge sa sakyananGisugyot nga mogamit ka og mga payong ug uban pang mga butang para sa proteksyon, siguroha nga ang charging port ug charging gun naa sa uga nga kahimtang, ingon man hupti nga uga ang imong mga kamot kung isaksak ug tangtangon ang charging gun ug isira ang charging cover sa sakyanan. Kung adunay mga bagyo o bagyo ug uban pang dili maayo nga panahon, ayaw pagpili og outdoor charging aron masiguro ang kaluwasan sa personal ug kagamitan sa sakyanan.
13、Mga tiggama sa charging station sa sakyanan: Unsay angay nakong hatagan og pagtagad kon ang electric vehicle dili ablihan sa dugay nga panahon? Ipa-parking ang electric car sa dugay nga panahon aron mapadayon ang 50-80% sa kuryente. Kon dili ka magmaneho sulod sa pipila ka adlaw nga sunod-sunod, ayaw pasagdi nga puno kaayo o ubos kaayo ang baterya. Sama sa "pagdiyeta" ug "sobrang pagkaon" nga dili maayo para sa tiyan, ang kasarangan nga kuryente mas makatabang sa pagpalambo sa kahimsog sa baterya ug pagpalugway sa kinabuhi sa baterya. Kon ang electric car giparking sulod sa sobra sa usa ka bulan ug dayon gipaandar pag-usab, sulayi nga hinayhinayon ang pag-charge niini. Atol sa panahon sa pag-parking, matag 1-2 ka bulan ang power battery para sa charge ug discharge, aron malikayan ang dugay nga pag-parking nga gipahinabo sa pagkunhod sa performance sa power battery.
14、Mga tiggama sa charging station sa sakyanan: Mahimo ba nako i-charge ang electric car sa tibuok gabii? Oo, apan kinahanglan natong hatagan ug pagtagad ang pag-charge aron magamit ang mga charging component subay sa nasudnong mga sumbanan, dili ang flywire charging, ang baterya awtomatikong mopalong sa charging current kung kini puno na.
15、Unsay angay nakong hatagan og pagtagad kon mag-charge og electric car sa ting-init? Ang mga tiggama og car charging station nag-ingon nga hatagi og pagtagad ang init nga panahon kutob sa mahimo ug ayaw pag-charge ilalom sa adlaw, likayi ang pag-charge dayon human sa pagmaneho kon mahimo, ug paningkamuti nga mopili og bugnaw ug maayo ang bentilasyon nga palibot kon mag-charge.
16Mga tiggama sa estasyon sa pag-charge sa sakyananUnsa ang angay nakong hatagan og pagtagad atol sa pag-charge? Aron magamit kini subay sa gitakdang paagi: aron mapalong ang sakyanan, isulod una ang charging gun sa charging port sa sakyanan, ug dayon sugdi ang pag-charge. Kung nahuman na ang pag-charge, hunong una ang pag-charge ug dayon ibira ang charging gun.
(1) Mga tiggama sa estasyon sa pag-charge sa sakyanan: Ang fast charging gun adunay kaugalingong mekanismo sa pag-lock, nga ma-lock kon mag-charge, ug awtomatikong ma-unlock kon mohunong na ang pag-charge, sa dili pa matangtang ang baril sa saksakan.
(2) Mga tiggama sa estasyon sa pag-charge sa sakyanan: Ang nasudnong estandard nga hinay nga pag-charge sa baril walay kandado, apan ang hinay nga pag-charge nga interface sa lawas sa sakyanan adunay kandado, nga kasagaran gi-lock o gi-unlock dungan sa sakyanan, busa ang hinay nga pag-charge nga pundok kinahanglan nga ma-unlock ang pultahan sa sakyanan sa dili pa ibira ang baril.
(3) Mga tiggama sa estasyon sa pag-charge sa sakyanan: Kung hinay ang pag-charge, ablihi una ang pultahan sa sakyanan, dayon pindota ang switch sa hinay nga pag-charge sa baril ug pahuwaya sulod sa pipila ka segundo, ang hinay nga pag-charge sa pundok awtomatiko usab nga mopalong sa kuryente, aron imong makuha ang baril. Bisan pa, kini nga operasyon delikado ug dili girekomenda, ug mahimong dili gisuportahan sa pipila ka mga modelo sa sakyanan.
(4) Mga tiggama sa charging station sa sakyanan: Kon adunay emerhensya (pananglitan, pagtulo sa kuryente) o espesyal nga mga sirkumstansya (pananglitan, ang charging station dili makahunong sa pag-charge tungod sa pagkapakyas sa hardware ug software), mahimo nimong pindoton ang pula nga "Emergency Stop Button" sa charging station, ug dayon ibira ang pusil. Mahimo usab nimo nga susihon kung ang emergency stop button na-aktibo kung ang charging post dili maka-charge. Kon imong napindot ang emergency stop button ubos sa espesyal nga mga sirkumstansya, palihug ibalik kini sa hustong oras aron mas sayon alang sa uban nga magamit ang charging station.
17、Mga tiggama sa charging station sa sakyanan: Unsay angay nakong buhaton kon dili nako makuha ang pusil human sa paghunong sa pag-charge? Balika una ang operasyon sa pipila ka beses, ug dayon mano-mano nga i-unlock kon dili kini mogana. (1) Kon imong makita nga dili nimo makuha ang pusil, una, balika ang operasyon sa makadaghang higayon sumala sa naandan nga proseso, pananglitan, iduso kini og kusog ug dayon ibira kini pagawas, o sugdi pag-usab ang pag-charge ug hulata nga mohunong og kadiyot, o balika ang pag-lock ug pag-unlock sa pultahan sa sakyanan.
(2) Mga tiggama sa charging station sa sakyanan: Kon ang fast-charging gun dili gihapon mabira sumala sa mga pamaagi sa ibabaw, mahimo nimong sulayan nga i-unlock kini pinaagi sa mano-mano sama sa mosunod:
① Pangitaa ang mga buho sa pag-abli sa mga lokasyon nga gipakita sa mga pana ug tangtanga ang plug.
② Timan-i nga ang ubang bahin sa ulo sa pusil adunay espesyal nga gamay nga yawe o pisi nga pang-abli
③ Isulod ang screwdriver / gamay nga yawe / gamay nga sungkod sa lungag o ibira ang pisi aron maablihan.
(3) Mga tiggama sa charging station sa sakyanan: Ang slow charger mahimo usab nga maablihan nga mano-mano. Kasagaran, adunay pisi nga maablihan duol sa slow charger port sa sakyanan, nga maablihan pinaagi sa pagbira niini.
Hinay nga charging port sa atubangan sa sakyanan, palihug ablihi ang hood, hinay nga charging port sa likod sa sakyanan, palihug ablihi ang pultahan sa likod.
② Pangitaa ang hinay nga charging port sa sulod sa sakyanan, ang ubang mga modelo mahimong adunay tabon aron itago kini.
③ Ibira ang pisi aron maablihan, dayon mahimo nimong ibira ang pusil.
(4) Mga tiggama sa charging station sa sakyanan: Kung wala sa mga pamaagi sa ibabaw ang molihok, mahimo nimong kontakon ang serbisyo sa kustomer sa charging post aron sulayan ang pag-unlock gikan sa layo, o ang mga personahe sa maintenance nga moadto sa lugar aron masulbad ang problema. Palihug ayaw kini pagbira nga kusog aron malikayan ang kadaot sa kagamitan o sakyanan.
18、Mga tiggama og charging station sa sakyanan: Sa pagkakaron, kinsa ang mas luwas, mga sakyanan nga naggamit og gasolina o mga sakyanan nga de-kuryente? Gipakita sa mga estadistika nga sa pagkakaron, ang posibilidad sa kusang pagkasunog sa mga sakyanan nga de-kuryente mas ubos kaysa sa tradisyonal nga mga sakyanan nga naggamit og gasolina, ug ang mga sakyanan nga de-kuryente mas luwas; bisan pa, kung adunay kusang pagkasunog, mahimong mas dugay nga mogawas ang tradisyonal nga mga sakyanan nga naggamit og gasolina.
19. Mga tiggama og charging station sa sakyanan: Aduna bay radiation gikan sa mga electric vehicle o charging station? Adunay electromagnetic radiation, apan wala kini epekto sa lawas sa tawo.
Ang pagpaila sa mga estandard sa EU nga wall-mounted AC charger nga adunay 14kW ug 22kW nga kapasidad nagtimaan sa laing milestone sa pagpalambo sa malungtarong imprastraktura sa electric vehicle. Pinaagi sa paghiusa sa episyente nga mga kapabilidad sa pag-charge, compatibility, mga bahin sa kaluwasan, ug user-friendly nga mga interface, kini nga mga charger andam na sa paghatag og kombenyente ug kasaligan nga kasinatian sa pag-charge alang sa mga tag-iya sa EV. Uban sa pasalig sa Europe sa limpyo nga transportasyon sa enerhiya, ang pag-deploy niini nga mga charger gilauman nga makapadali sa pagtubo ug pagsagop sa mga electric vehicle sa tibuok kontinente.
(1) Mga tiggama sa estasyon sa pag-charge sa sakyanan: Ang electromagnetic radiation anaa bisan asa, ang yuta usa ka dako nga electromagnetic field, ang kahayag sa adlaw ug ang tanan nga mga gamit sa panimalay adunay electromagnetic radiation, basta ang ubos sa usa ka piho nga intensity sa lawas sa tawo dili makadaot, ang kasamtangang merkado sa pag-charge sa charging pile hugot nga nahiuyon sa nasudnong mga sumbanan sa produksiyon ug paggama, ang electromagnetic radiation hingpit nga nahiuyon sa sumbanan.
(2) Mga tiggama sa mga estasyon sa pag-charge sa sakyanan: Ang nasud adunay estrikto nga mga sumbanan alang sa electromagnetic radiation sa lainlaing mga klase sa kagamitan, ang nasukod nga datos nagpakita nga ang kakusog sa electromagnetic radiation gikan sa mga de-kuryenteng sakyanan mas ubos kaysa sa kasagarang gigamit nga mga smart phone.
(3) Mga tiggama og car charging station: Ang high-intensity electromagnetic radiation ug ultra-high-frequency ionizing radiation lang ang makadaot sa lawas sa tawo, ug kinahanglan nga magpalayo aron malikayan ang sobra nga pagkaladlad, sama sa mga tore sa transmission sa telebisyon, dagkong mga substation, kagamitan sa X-ray fluoroscopy sa mga ospital, ug uban pa.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Oras sa pag-post: Hulyo-26-2024
