Pag-uswag sa Charging Stations

Ang paspas nga pagtubo sa gidaghanon sa mga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sa kalibutan nagdala sa usa ka paspas nga nagtubo nga panginahanglan alang samga istasyon sa pag-charge. Sa 2022, ang kinatibuk-ang halin sabag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa kalibutan molapas sa 10.5 milyon, samtang sa 2021 adunay 1.8 milyon lamangpublikomga istasyon sa pag-charge sa kalibutan, ang kadaghanan niini nahimutang sa China, ug ang Europe ug Estados Unidos nalangkit sa 27%. Ang pagtukod sapag-chargetapoks kinahanglan nga ma-optimize dayon. Bisan kung ang pasundayag sa pagbaligya sa China ug Europe kaniadtong Enero 2023 dili maayo tungod sa epekto sa mga refund ug holiday sa Tingpamulak sa Tingpamulak, ang pagbaligya kaniadtong Pebrero nagpakita usa ka tin-aw nga dagan sa pagbawi. Ang palisiya sa pagpadasig sa pagkonsumo sa domestic nga awto ug ang pagdili sa European 2035 sa pagbaligya sa mga salakyanan sa gasolina maghatag gihapon lig-on nga suporta alang sa tinuig nga pagbaligya. Ang Estados Unidos adunay gamay nga penetration rate ug anaa pa sa usa ka panahon sa paspas nga pag-uswag, ug mahimo nga labing paspas nga nagtubo nga merkado sa kalibutan. Gilauman namon nga ang tibuuk kalibutan nga pagbaligya moabot sa 14 milyon sa 2023.Gipangayo nga bayad padayon nga paspas nga mitubo. Mga negosyo nga naghimomga istasyon sa pag-charge, bug-os nga makabenepisyo ang mga kagamitan sa upstream nga hardware ug lainlaing mga sangkap.

Ang pagtukod sapag-charge sa imprastraktura sa kadaghanan nga mga nasud sa tibuuk kalibutan naa sa luyo sa pag-uswag sa bag-ong industriya sa salakyanan sa enerhiya. Sa 2021, ang globalpundok sa pampublikong sakyanan ratio mahimong ingon ka taas sa 10:1, ug 68% sa kasamtangan nga publikomga istasyon sa pag-charge mgahinay nga pag-charge, nga dili maayo nga makatagbo sapag-charge sa mga panginahanglan sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan. Gikan sa 2015 hangtod sa 2021, gamay ra nga gidaghanon sa mga nasud sama sa China, South Korea ug Netherlands ang magpadayon sa usa ka medyo lig-on nga ratio sa salakyanan-sa-pile, nga mahimong katumbas sa pagtubo sa stock sa electric vehicle. Ang gidaghanon samga istasyon sa pag-charge sa kadaghanan sa mga nasod sa Uropa wala makaabot sa girekomendar nga mga sumbanan sa AFID, ug angmga istasyon sa pag-charge sa Estados Unidos usab adunay mga problema sama sa dili patas nga pag-apod-apod ug ubos nga proporsiyon sapaspas nga pag-charge. Agig tubag niini nga status quo, ang European Union nagplano nga mamuhunan sa 172 bilyon nga euro sa pagtukod samga istasyon sa pag-charge sa wala pa ang 2030, samtang ang Estados Unidos nagpaila sa IRA bill aron madugangan ang mga kredito sa buhis ug suportahan ang lokal nga konstruksyon aron mapauswag ang pag-uswag sa imprastraktura sa pagsingil.

It'sa maayong mga uso sa pagsugod sa ev charging nga negosyo, ug ang taas nga kalidad nga mga istasyon sa pag-charge mao ang labing prayoridad. Ang Green Science mahimong maayong pagpili. Dali ugpagkuha ug dugang impormasyon.