Ang gahum sa pag-charge sa mga tambak magkalainlain gikan sa 1kW hangtod 500kW. Sa kinatibuk-an, ang lebel sa kuryente sa kasagarang mga pile sa pag-charge naglakip sa 3kW portable piles (AC); 7/11kW wall-mounted Wallbox (AC), 22/43kW operating AC pole piles, ug 20-350 o bisan 500kW direct current (DC) piles.
Ang (maximum) nga gahum sa charging pile mao ang pinakataas nga posible nga gahum nga mahatag niini alang sa baterya. Ang algorithm mao ang boltahe (V) x kasamtangan (A), ug ang tulo ka hugna gipadaghan sa 3. Ang 1.7 / 3.7kW nagtumong sa single-phase nga suplay sa kuryente (110-120V O 230-240V) nga nag-charge sa pile nga adunay maximum nga kasamtangan nga Ang 16A, 7kW/11kW/22kW nagtumong sa pag-charge sa mga piles nga adunay single-phase power supply nga 32A ug three-phase power supply nga 16/32A matag usa. Ang boltahe sayon sabton. Ang mga sumbanan sa boltahe sa panimalay sa lainlaing mga nasud, ug ang karon sa kasagaran mao ang mga sumbanan sa naa na nga imprastraktura sa kuryente (mga socket, mga kable, seguro, kagamitan sa pag-apod-apod sa kuryente, ug uban pa). Ang merkado sa North America, labi na sa Estados Unidos, espesyal kaayo. Adunay daghang mga matang sa mga socket sa mga panimalay sa Amerika (ang porma, boltahe, ug kasamtangan nga mga socket sa NEMA). Busa, ang lebel sa kuryente sa AC charging piles sa mga panimalay sa Amerika mas daghan, ug dili nato kini hisgutan dinhi.
Ang gahum sa DC pile nag-una nagdepende sa internal power module (internal parallel connection). Sa pagkakaron, adunay 25/30kW nga mga module sa mainstream, mao nga ang gahum sa DC pile usa ka multiple sa gahum sa mga module sa ibabaw. Bisan pa, giisip usab kini nga katumbas sa gahum sa pag-charge sa mga baterya sa de-koryenteng salakyanan, mao nga ang 50/100/120kW DC charging piles komon kaayo sa merkado.
Adunay lain-laing mga klasipikasyon alang sa electric vehicle charging equipment sa Estados Unidos/Europe. Ang Estados Unidos sa kasagaran naggamit sa Level 1/2/3 sa pagklasipikar; samtang sa gawas sa Estados Unidos (Europe) kasagaran naggamit sa Mode 1/2/3/4 sa pag-ila.
Ang lebel 1/2/3 nag-una sa pag-ila sa boltahe sa input terminal sa charging pile. Ang lebel 1 nagtumong sa tambak sa pag-charge nga direktang gipaandar sa American household plug (single-phase) 120V, ug ang gahum kasagaran 1.4kW ngadto sa 1.9kW; Ang lebel 2 nagtumong sa charging pile nga gipaandar sa American household plug High-voltage 208/230V (Europe)/240V AC charging piles adunay medyo taas nga gahum, 3kW-19.2kW; Ang lebel 3 nagtumong sa DC charging piles.
Ang klasipikasyon sa Mode 1/2/3/4 nag-una nga nagdepende kung adunay komunikasyon tali sa kargamento ug sa de-koryenteng awto.
Ang mode 1 nagpasabot nga ang mga wire gigamit sa pag-charge sa sakyanan. Ang usa ka tumoy usa ka sagad nga plug nga konektado sa socket sa dingding, ug ang pikas tumoy mao ang plug sa pag-charge sa awto. Walay komunikasyon tali sa sakyanan ug sa charging device (walay device sa pagkatinuod, ang charging cable ug plug lamang). Karon daghang mga nasud Gidili ang pag-charge sa mga de-koryenteng sakyanan sa Mode 1 mode.
Ang Mode 2 nagtumong sa usa ka portable AC charging pile nga adunay non-fixed installation ug vehicle-to-pile nga komunikasyon, ug ang proseso sa pag-charge sa sakyanan pile adunay komunikasyon;
Ang Mode 3 nagtumong sa ubang mga AC charging piles nga pirming na-install (wall-mounted or upright) nga adunay vehicle-to-pile nga komunikasyon;
Ang Mode 4 espesipikong nagtumong sa fixed-installed DC piles, ug kinahanglang adunay vehicle-to-pile nga komunikasyon.
Oras sa pag-post: Ago-04-2023
