Samtang ang merkado sa electric vehic (EV) nagpadayon sa pagtubo, mao nga ang panginahanglan alang sa kasaligan nga imprastruktura sa pag-charge. Usa sa labing kaylap nga gisagop nga mga solusyon mao angPag-charge sa Station Type 2, usa ka yawe nga bahin sa pag-charge sa RECING Landscape, labi na sa Europe. Ang kini nga sistema sa pag-charge nagtanyag usa ka pagsagol sa kaarang sa kaarang, pagkaayo, ug pagkaangay, nga naghimo niini nga hinungdanon nga bahin sa EV Ecosystem.
Unsa ang naghimoPag-charge sa Station Type 2Talagsaon?
AngPag-charge sa Station Type 2nasentro sa type nga 2 konektor, usa ka plug nga karon ang sumbanan alang sa AC (pag-ilis sa karon) nga pag-charge sa Europe. Kini nga konektor adunay pito ka mga lagdok ug mahimo nga suportahan ang parehas nga yugto ug tulo nga yugto sa gahum, nga nagtanyag usa ka lainlaing mga tulin nga pagsingil. Nga adunay kaarang sa paghatud hangtod sa 22 KW nga gahum sa mga setting sa publiko, ang tipo nga 2 charger sulundon alang sa matag adlaw nga paggamit sa balay ug labi pa nga gipangayo sa publikoPag-charge sa Station Type 2mga senaryo.
Mga bentaha saPag-charge sa Station Type 2
Usa sa mga nag-unang mga hinungdanPag-charge sa Station Type 2Nahimong usa ka nagpatigbabaw nga solusyon mao ang halapad nga pagkaangay sa kadaghanan sa kadaghanan sa mga salakyanan nga adunay mga electric nga magamit karon. Gikan sa Tesla ug Mercedes sa Audi ug Volkswagen, kadaghanan sa mga tiggama sa Europe EV nga gisagop ang type 2 konektor. Kini nga unibersidad nagsiguro nga ang mga tag-iya sa EV mahimong mag-charge sa ilang mga sakyanan sa kadaghanan sa publikoPag-charge sa Station Type 2Mga puntos nga dili kinahanglan daghang mga adapter.
Ang usa pa nga hinungdanon nga bentaha mao ang sakup sa pag-charge sa mga tulin ngaPag-charge sa Station Type 2mahimong itanyag. Samtang ang mga charger sa balay kasagarang naghatag sa taliwala sa 3.7 ug 7.4 KW of Power, ang mga estasyon sa publiko mahimong magtanyag sa tulo-ka-yugto sa pag-charge sa hangtod sa 22 KW, nga naghimo sa layo nga pagbiyahe nga labi ka labi ka dali. Kini nga pagka-flexible nagtugot sa mga tiggamit sa EV nga ipahiangay ang ilang mga kinahanglan nga mga panginahanglan depende sa kung diin sila ug pila ka oras sila.
Pagpalapad sa Pagkabaton sa Pag-charge Station Type 2
Pag-charge sa Station Type 2Ang imprastraktura paspas nga nagpalapad, labi na sa tibuuk nga Europa. Kasagaran kini nga nakit-an sa mga lugar sa publiko nga parkinganan, mga haywey, shopping malls, ug residential nga mga lugar. Mga insentibo sa gobyerno ug mga palisiya nga nagsuporta sa pag-instalar saPag-charge sa Station Type 2nagdala sa usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa tipo 2 nga mga charger, dugang nga nagpadako sa rate sa pagsagop sa EV. Daghang mga tag-iya sa EV nag-instalar usab og type 2 nga charger sa balay alang sa dugang nga katukma ug pagtipig sa gasto.
AngPag-charge sa Station Type 2nahimo nga usa ka hinungdanon nga bahin sa electric salakyanan nga rebolusyon sa salakyanan, nagtanyag paspas, mabag-o, ug kaylap nga katugbang nga kapilian sa pag-charge. Ingon nga daghang mga tawo ang nagbalhin sa mga salakyanan sa electric, ang pagtubo sa Type 2 nga pag-charge sa imprastruktura magpadayon nga mapadali, ang pag-abut sa EV nga mas dali ug labi ka dali. Ang kini nga sistema sa pag-charge dili lamang usa ka sumbanan apan usa ka drayber sa kaugmaon sa paglihok sa kuryente.
Kung gusto nga mahibal-an ang labi pa bahin niini, palihug mobati nga gawasnon sa pagkontak kanamo.
TEL: +86 191132453822 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Post Oras: Aug-20-2024
