Sa bag-ohay nga mga tuig, ang gidaghanon sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya misaka
sama sa atong nahibaloan
Ang ubos nga temperatura sa tingtugnaw makapakunhod sa cruising range sa sakyanan
Makaapekto ba ang taas nga temperatura sa ting-init sa baterya?
Ang tubag mao: Oo
Unsa ang epekto sa ting-init sapag-charge sa de-kuryenteng sakyanan?
1. Kinahanglan nimong likayan ang pag-charge dayon human maladlad sa taas nga temperatura.
Human maladlad ang sakyanan sa taas nga temperatura sa dugay nga panahon, motaas ang temperatura sa power box, nga moresulta sa pagsaka sa temperatura sa baterya. Sa ingon niini nga kaso, kon imong i-charge dayon, mahimong mopaspas ang pagkatigulang ug pagkadaot sa mga wiring sa sakyanan, nga mahimong hinungdan sa sunog.
Human magamit ang sakyanan sa ting-init, ayaw kini dayon i-charge. Mas maayo nga pasagdan lang kini sulod sa pipila ka oras aron ang baterya hingpit nga makapagawas sa kainit sa dili pa kini i-charge.
2. Likayi ang pag-charge sa gawas panahon sa bagyo
Kon mag-charge og electric vehicle sa mga adlaw nga ting-ulan, kon moigo ang kilat, lagmit kaayo nga moigo kini sa charging line, nga makamugna og dakong kuryente ug boltahe, nga moresulta sa kadaot sa baterya ug mas dakong kapildihan.
Kon mag-parking, pilia ang mas taas nga lokasyon. Susiha kon nabasa ba sa ulan ang charging gun ug kon naa bay natipon nga tubig o mga hugaw sa pusil. Pahiran una ang sulod sa ulo sa pusil sa dili pa gamiton. Kon ibira ang pusil gikan saestasyon sa pag-charge, pag-amping aron malikayan ang pagsabwag sa tubig sa ulan ngadto sa ulo sa pusil, ug siguroha nga ang muzzle nag-atubang paubos kung naglihok gamit ang pusil. Kung ang charging gun gisulod o gitangtang sa saksakan gikan sa charging socket sa sakyanan, siguroha nga mogamit og rain gear aron tabunan kini aron malikayan ang pagsabwag sa tubig sa ulan ngadto sa charging gun ug sa charging socket sa sakyanan. Human makompleto ang proseso sa pag-charge, ibira ang charging gun gikan sa lawas sa sakyanan, ug dayon tabuni ang duha ka tabon sa charging port sa lawas sa sakyanan samtang gibira ang pusil.
3. Samtang nag-charge, ang mga tiggamit dili angay mobuhat og bisan unsa nga makadugang sa internal charge load sa baterya.
Pananglitan, gamita ang air conditioner sa sakyanan samtang nag-charge.
Para sa puro nga mga de-kuryenteng sakyanan, kon mag-charge sa hinay nga charging mode, mahimo nimong gamiton ang mga de-kuryenteng appliances sa sulod sa sakyanan, apan kini makakonsumo sa kuryente ug makapalugway pag-usab sa oras sa pag-charge. Busa, labing maayo nga dili kini gamiton gawas kon gikinahanglan.
Kon ang usa ka puro nga de-kuryenteng sakyanan mogamitpaspas nga pag-charge mode, labing maayo nga idili ang paggamit sa mga gamit sa kuryente sa sakyanan niining panahona. Tungod kay ang fast charging mode makab-ot pinaagi sa pagpataas sa kuryente, kung mogamit ka og mga gamit sa kuryente sa sakyanan niining panahona, lagmit nga madaot ang mga gamit sa kuryente tungod sa sobra nga kuryente.
Kon gusto ka mahibal-an ang dugang mahitungod niini, palihug ayaw pagpanuko sa pagkontak kanamo.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email:sale04@cngreenscience.com
Oras sa pag-post: Mayo-26-2024
