Mga Manupaktura sa Pang-charging sa Sakit:Uban ang padayon nga pag-uswag sa teknolohiya sa baterya ug mga kompanya sa awto sa gaan ug uban pang mga lugar sa pag-uswag, ang range sa electric vehicle nga gi-uswag sa usa pa, ang pag-uswag sa awto sa awto, apan Ang pag-charge mahinay, ang pag-charge lisud nga "maghimo alang sa enerhiya nga pagkabalaka" mao ang pagpugong sa pag-uswag sa mga salakyanan sa koryente. Existing charging technology requires consumers to wait 40 minutes or even longer to fill up, holiday travel "charging an hour, queuing for four hours" has become a bone-deep pain for new energy vehicle owners, so that rapid replenishment of electricity as convenient as Ang pag-refueling nahimo nga direksyon sa mga paningkamot sa kadena sa industriya.
Ang mga tiggama sa istasyon sa pag-charge sa awto: Ang 800V nga sistema sa high-boltahe + super paspas nga pag-charge alang sa mga electric salakyanan sa oras nga 105 ka mga kilometro, nga mahimong epektibo nga masulbad ang kabalaka sa pag-usab sa paspas nga pag-charge. Ang mga kompanya sa Car sa Domestic ug Foreign Mainstream nakahimo na sa mga may kalabutan nga layout, ug daghang mga modelo nga 800V ang gihimo sa pag-charge sa pag-charge sa 800V. dili makab-ot ang super paspas nga pag-charge, sa ingon natapos ang tumpok sa kapatagan sa kalabera kinahanglan nga i-upgrade sa tandem sa pagtapos sa awto, ubay-ubay nga mga substa sa track Makabenepisyo.
Una, unsa ang taas nga pagsingil sa boltahe
Ang mga tiggama sa istasyon sa pag-charge sa awto: Ang paspas nga pag-charge paspas nga pag-charge, ang yunit sa pagsukod mahimong suholan sa mga panahon (c). Ang mas dako nga pagpadaghan sa pagpadaghan, ang labi ka gamay nga oras sa pag-charge.
Pag-charge multiplier (c) = pag-charge sa karon (Ma) / Baterya nga Kapasidad (MH)
Sama pananglit, kung ang kaarang sa baterya mao ang 4000mah ug ang pag-charge sa karon nga moabot sa 8000mah, ang pag-charging multiplier mao ang 8000/4000 = 2C.
Ang mga tiggama sa istasyon sa pag-charge sa awto: Ang pag-charge sa taas nga rate dili 0% -100% sa bayad nga gihimo sa taas nga kasamtangan nga pag-charge. Ang makatarunganon nga mode sa pag-charge gibahin sa tulo nga mga yugto, Stage 1: Pre-Charging State; Yugto 2: Taas nga karon nga kanunay nga kasamtangan nga pag-charge; Yugto sa 3: kanunay nga pagsingil sa boltahe.
Mga Manupaktura sa Pakigsanda sa Sakit sa Kark: Ang Pre-Carging 1 Pre-Charging adunay usa ka panalipod nga papel alang sa baterya nga celling cell, ang gitas-on sa kini nga proseso sa kini nga proseso sa 20% -80%; Ang entablado nga 3 kanunay nga pag-charge sa boltahe nagtumong sa paglimite sa boltahe, nga malikayan ang cell sa baterya gikan sa sobra nga boltahe, nga makadaot sa istruktura sa baterya.
1, Mga Tagama sa Pang-charging sa Kark: Ang paspas nga pag-charge kinahanglan nga mapaayo ang gahum sa pag-charge sa end ug ang bayad sa baterya / pagdaginot
Adunay duha nga nag-unang mga pamaagi sa pag-charge alang sa EVS: DC Fast Charging ug AC Mahinay nga Pag-charge.
Ang mga tiggama sa istasyon sa pag-charge sa awto: Ang Mahinay nga Pag-charge katumbas sa pag-charge sa eksena sa mga parke sa balay o komunidad, ang gahum sa pag-charge gamay gikan sa pipila ka mga kilowatts, kasagaran nga adunay 8-10 ka oras nga mahimong hingpit nga sumbong. Ang OC Mahinay nga Pag-charge naggamit sa 220V ac nga gahum nga direkta gikan sa grid, ug gi-converts kini sa Gahum sa DC pinaagi sa AC / DC conferter sa sulod sa Board Chargerer Obc aron masuplay ang Baterya sa On-Board nga mag-suplay sa baterya sa ON-board. Ang mga tiggama sa istasyon sa pag-charge sa awto: Tungod sa labing ubos nga gahum sa pag-charge, ang gahum sa AC / DC converter nga gitukod sa on-board obc sagad nga mas ubos, ug ang gasto mas ubos.
Ang mga tiggama sa istasyon sa pag-charge sa awto: Ang DC paspas nga pagsingil sa kadaghanan nahiuyon sa mga sitwasyon sa pag-charge sa mga pagbiyahe sa mga motor, diin ang gatusan nga mga kilowatts ug nagkuha lamang sa 1-2 ka oras aron bug-os nga bayad. Ang diwa sa DC DUHA nga pag-charge mao ang pagbalhin sa taas nga gahum AC / DC sa usa ka paspas nga pag-post sa Post nga nakabig sa AC nga gahum gikan sa usa ka rectifier sa usa ka rectifier nga direkta nga i-charge ang batterya sa awto. Ang peak nga gahum sa paspas nga pag-charge mahimong moabot sa 350KW o bisan 480KWW, ug ang super paspas nga oras sa pag-charge gipaabut nga mas ubos sa 30 ka minuto, ug sa umaabot nga pag-compress sa labing menos napulo ka minuto.
Mga Manupaktura sa Pang-charge sa Sakit: Ang pag-charge sa gun sa DC Fast Charging mao ang "Bridge" sa DC Fast Charging System, nga nagdaog sa transmission ug pagkakabig sa gahum ug impormasyon tali sa charger ug sa awto. Si Huber + National's National Standard Liquid-cooled Gun, ang radox® HPC 600, makahimo sa pagkab-ot sa usa ka padayon nga pag-charge hangtod sa 600A (hangtod sa 800A sa tinuud nga 600KW / 1000V. Ang radox® HPC 600 nagtanyag 600A nga padayon nga pag-charge (gisukat hangtod sa 800A), usa ka sistema nga magamit sa 600kW / 1000V, usa ka andam nga pagkontra sa IP67 nga rating, ug CCS1 ug CCS1 ug CCS1 ug CCS1 ug CCS1 ug CCS1 ug CCS1 ug CCS1 ug CCS1 ug CCS1 ug CCS1 ug CCS1 mga interface. Kini mahibal-an nga labi ka episyente ug sayon nga pag-charge sa paspas, nga mapadayon ang pag-charge sa taas nga pag-charge, pagmando sa pag-charge sa pag-charge, pagminus sa gasto sa pag-ayo ug gasto sa pag-ayo alang sa likido nga gipabug-atan nga mga pasilidad.
Hulagway
2, Mga Tagama sa Saw-aw sa Car: Pagpalambo sa tulin nga pag-charge sa paspas: kinahanglan nga mapaayo ang pag-ayo sa gahum sa end ug pag-charge / pag-undang sa pagpadaghan sa parehas nga oras.
Ang pag-charge sa epektibo nga gahum mao ang gamay nga kantidad sa pag-charge sa gahum ug gahum sa pagbabag sa baterya, ug aron mapaayo ang paspas nga pag-charge sa kusog, kinahanglan nga mapaayo ang pag-charge sa gahum ug pag-undang sa rate sa parehas nga oras.
Mga Manupaktura sa Pang-charging sa Sakit:Ang Powering Power (Formula P = UI) mahimong madugangan pinaagi sa pagdugang boltahe o karon. Ang pagdala sa Porsche isip usa ka pananglitan, si Porsche Taycan mao ang una nga modelo nga ibutang ang 800V high-voltage platform, ug ingon usa ka sagad nga gahum sa pag-charge sa 350KW.
Ikaduha, ang mga bentaha ug disbentaha sa pag-charge sa high-boltahe ug karon nga pag-uswag sa situatio.
Gihubad uban ang www.deepl.com/translator (libre nga bersyon)
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Pag-post sa Oras: Jul-25-2024
