Ang pag-charge mahimong gikategorya sa tulo nga lainlaing lebel. Kini nga mga lebel nagrepresentar sa mga output sa kuryente, busa ang pag-charge sa katulin, ma-access aron mag-charge sa usa ka electric car. Ang matag lebel adunay gitudlo nga mga tipo sa konektor nga gidisenyo alang sa ubos o taas nga paggamit sa gahum, ug alang sa pagdumala sa AC o DC CEARTING. Ang lainlaing lebel sa pag-charge alang sa imong koryente nga awto nagpakita sa katulin ug boltahe diin imong gisuholan ang imong awto. Sa laktod, kini parehas nga standard plugs alang sa lebel 1 ug lebel sa pag-charge ug adunay mga magamit nga adapters, apan ang mga indibidwal nga plugter kinahanglan alang sa lainlaing mga tatak.
Mga Antas nga 1 Pag-charge (120-Volt AC)
Ang lebel 1 nga mga charger mogamit usa ka 120-volt nga AC Plug ug mahimong yano nga pag-plug sa usa ka sumbanan nga outlet sa elektrikal. Mahimo kini sa usa ka lebel nga 1 evse cable nga adunay usa ka standard nga three-prong nga plug plug sa usa ka tumoy alang sa outlet ug usa ka sumbanan nga Konektor sa J1722 alang sa awto. Kung nahigot hangtod sa usa ka 120V AC Plug, Cargeing Rate Cover taliwala sa 1.4kw hangtod sa 3KW ug mahimo nga makuha bisan diin gikan sa 8 hangtod 12 ka oras depende sa baterya nga kapasidad ug estado sa baterya.
Ang lebel 2 nga nag-charge (240-volt AC)
Ang lebel sa 2 nga pag-charge sa kadaghanan gihisgutan ingon nga pag-charge sa publiko. Gawas kung adunay usa ka lebel sa pag-setup sa lebel sa balay, kadaghanan sa lebel sa 2 nga mga charger makita sa mga lugar nga puy-anan, mga setting sa publiko ug mga setting sa trabaho ug komersyal. Ang lebel sa 2 nga charger nanginahanglan pag-instalar ug pagtanyag sa pag-charge sa 240V AC Plugs. Ang pag-charge sa kasagaran mogawas gikan sa 1 hangtod 11 ka oras (depende sa kapasidad sa baterya) nga adunay usa ka rate sa pag-charge sa 7kW hangtod sa 22KW nga adunay usa ka type 2 konektor. Pananglitan, ang Kia E-Niro, nga adunay usa ka 64KW nga baterya, adunay gibanabana nga oras sa pag-charge sa 9 nga oras hangtod sa usa ka 7.2KW on type 2 charger.
DC DUHA nga pag-charge (Level 3 nga bayad)
Ang lebel sa 3 nga pag-charge mao ang labing kadali nga paagi sa pag-charge sa usa ka electric vehicle. Bisan kung dili mahimong kasagaran ingon nga lebel 2 nga mga charger, level 3 nga charger mahimo usab nga makit-an sa bisan unsang mga dagko nga populasyon nga gipuy-an. Dili sama sa lebel sa pag-charge, ang pipila nga mga EVS mahimong dili mahiuyon sa lebel sa pag-charge sa Level 3. Ang lebel sa 3 nga mga charger kinahanglan usab nga pag-install ug pagtanyag sa pag-charge sa 480v AC o DC Plugs. Ang oras sa pag-charge mahimong makuha gikan sa 20 minuto hangtod sa 1 ka oras nga adunay usa ka pag-rate sa 43kw hangtod sa 100 + KW nga adunay connector sa Chademo o CCS. Ang duha nga lebel 2 ug 3 nga charger adunay mga konektor nga gipunting sa mga istasyon sa pag-charge.
Sama sa tanan nga aparato nga kinahanglan nga mag-charge, ang imong mga baterya sa awto mokunhod sa pagka-epektibo sa matag bayad. Uban sa husto nga pag-atiman, ang mga baterya sa awto mahimong molungtad sa sobra sa lima ka tuig! Bisan pa, kung gigamit nimo ang imong awto matag adlaw sa ilalum sa average nga mga kahimtang, maayo nga pulihan kini pagkahuman sa tulo ka tuig. Labaw sa kini nga punto, kadaghanan sa mga baterya sa awto dili kasaligan ug mahimong mosangput sa daghang mga isyu sa kaluwasan.
Pag-post sa Oras: Mar-25-2022
