Ang paggamit sa paggamit sa pag-charge sa mga piles sa Estados Unidos sa katapusan nagdugang.
Samtang nagtubo ang US Electric Veach Sasakyan nga Sasakyan, Average nga Paggamit sa Paggamit sa Daghang Mga Strighting Stations nga hapit doble sa miaging tuig.
Ang Auto nga nagsugod sa San Francisco-based usa ka pagsugod sa pagpahunong sa imprastruktura sa koryente alang sa mga negosyo. Sumala sa datos sa kompanya, ang kasagaran nga paggamit sa rate sa paspas nga pag-charge sa mga istasyon nga gipadagan sa mga non-Tesla Company sa Estados Unidos doble sa Enero 2023 hangtod sa 18% sa Disyembre. Sa ato pa, sa katapusan sa 2023, ang matag paspas nga pag-charge sa tipo sa Estados Unidos adunay usa ka average nga adlaw-adlaw nga plug-in nga oras nga hapit 5 oras.
Si Brendan Jones, CEO sa Blink Charging, nga naglihok mga 5,600 nga mga istasyon sa pag-charge sa US, miingon: "Kami sa 8% nga paggamit, nga dili igo. . "
Ang pagtaas sa paggamit dili lamang usa ka timailhan sa pagkapopular sa mga salakyanan sa koryente, apan usab usa ka bellwether alang sa kaayohan sa mga istasyon sa pag-charge. Gibanabana sa Stable Auto nga ang paggamit sa paggamit sa mga istasyon sa pag-charge kinahanglan mga 15% aron makab-ot ang kita. Niini nga diwa, ang pag-agos sa paggamit nagrepresentar sa una nga higayon nga ang usa ka daghang mga istasyon sa pag-charge nahimong kapuslanan, malig-on nga CEO Rohan Puri.
Si Cathy ZOI, ang kanhi CEO sa Evgo, miingon sa usa ka canterings nga tawag kaniadtong Septyembre 2023: Ang mga evgo didto adunay mga 1,000 nga mga site nga nag-operate sa Estados Unidos, ug hapit usa ka ikatulo sa kanila ang nag-operate og 20% sa oras kaniadtong Septyembre.
Sulod sa usa ka hataas nga panahon, ang pag-charge sa awto sa kuryente naa sa usa ka awkward nga "stalemate" nga kahimtang. Ang mubu nga pagtusok sa mga sakyanan sa electric nga gipugngan ang pag-uswag sa mga network sa pag-charge. "Ang mga awto dili makasakay sa mga wire" kanunay nga usa ka problema alang sa US nga nag-charge sa US nga negosyo sa pag-ayo. Ilabi na sa Estados Unidos, ang lapad nga interstate haywey ug konserbatibo nga subsidy sa gobyerno adunay limitado sa kadasig sa pagpalapad. Ang pag-charge sa mga network nakigbisog sa daghang mga tuig samtang ang pagsagop sa mga salakyanan sa koryente mahinay, ug daghang mga drayber ang nagdumili sa pagpalit sa mga kapilian sa pag-charge.
Ang kini nga pagdakup naghatag sa National Electrakture Initiative Inisyatibo (Nevi), nga nagsugod lang sa pagdakup sa $ 5 bilyon nga adunay usa ka pampublikong istasyon sa tibuuk nga mga oras sa pag-charge sa tibuuk nga mga transportasyon sa tibuuk nasud.
Kini nga mga pondo gigahin sa layo kaayo, apan ang US electric ecosystem nagsugod na sa paghampak sa usa ka balanse tali sa mga wire ug mga awto. Sa ikaduha nga katunga sa miaging tuig, giabiabi sa mga drayber sa US ang hapit 1,100 nga bag-ong publiko nga mga istasyon sa pag-charge, usa ka 16% nga pagtaas, sumala sa usa ka pag-analisar sa Bloomberg sa Federal Data.
"Adunay usa ka kinatibuk-ang panag-uban sa industriya nga ang paspas nga pag-charge dili usa ka mapuslanon nga negosyo," ingon ni Puri. "Apan ang among nakita mao kana alang sa daghang mga istasyon sa pag-charge, kana nga pagtan-aw dili na tinuod."
Sa pila ka estado, ang paggamit sa paggamit sa pag-charge sa mga piles mas taas pa kaysa sa nasudnon nga average. Sa Connecticicut, Illinois ug Nevada, paspas nga pag-charge kinahanglan nga plugging sulod sa 8 oras sa usa ka adlaw; Ang kasagaran nga paggamit sa paggamit sa mga piles sa Illinois mao ang 26%, ranggo una sa Estados Unidos.
Mahinungdanon, bisan sa libu-libong mga paspas nga pag-charge sa online, ang paggamit sa kini nga mga estasyon nagpadayon pa, ang pagsagop sa EV ASPACTING INCrasturture.
Bisan pa, ang kita gikan sa pag-charge sa mga estasyon dili kanunay mobangon. Giingon ni Brinker's Jones nga ang pag-charge sa mga istasyon nga "busy kaayo" sa higayon nga ang paggamit sa 30%, ug kung ang paggamit sa 30%, ang mga kompanya sa pag-operate makadawat mga reklamo.
Samtang dili igo ang pag-charge kaniadto hinungdan sa negatibo nga feedback alang sa pagsagop sa mga salakyanan sa kuryente, kini nausab na karon. Napaayo nga ekonomiya alang sa pag-charge sa mga network, ug sa pipila ka mga kaso nga pondo sa federal, hatagan sila dugang nga pagsalig nga palapdan. Sa baylo, daghang mga istasyon sa pag-charge ang makapadako sa mga electric salakyanan.
Aron mahibal-an kung ang usa ka lokasyon angay alang sa pag-install sa mga paspas nga mga charger, pag-analisar sa Auto nga 75 nga lainlain ang mga variable, hepe sa taliwala nila kung pila ang gigamit.
Magpalapad usab ang mga kapilian sa pag-charge karong tuiga samtang ang Tesla magsugod sa pag-abli sa supercharging network sa mga awto nga gihimo sa ubang mga automaker. Ang mga Account sa Tesla alang lamang sa usa ka quarter sa tanan nga mga stuation nga paspas nga pag-charge sa US, bisan kung ang mga site niini labi ka dako, busa mga duha-katlo sa mga wire sa US gipahinungod sa mga pantalan sa TESLA.
Niadtong Pebrero 29, gipahibalo sa Ford nga nagsugod gikan karon, ang Ford Electric Vehicle Customer mahimong mogamit labaw pa sa 15,000 nga Tesla Seportcharging nga mga tumpok sa Estados Unidos ug Canada.
Gikataho nga ang Ford F-150 nga kilat ug mustang mac-e Retail Customer nahimo nga una nga dili-Tesla autuate nga gamiton ang Tesla Supercharging Stations ug Canada.
Kaniadtong Hunyo, ang Tesla nakaigo sa usa ka susamang kasabutan sa mga kinatibuk-ang motor, nga naghatag sa mga kostumer sa GM nga adunay kapin sa 12,000 nga Tesla Superchacher sa US ug Canada. Si Ceo Mary Barra miingon sa oras nga ang panagtambayayong makaluwas sa kompanya hangtod sa $ 400 milyon nga pamuhunan sa mga plano nga magtukod mga estasyon sa kurbadong awto.
Gipunting sa mga analista nga ang kooperasyon ni Tesla sa ubang mga kompanya magdala sa daghang mga pagbalik niini. Analista nga si Sam Fiarani, bise presidente sa Global Forecasting sa Autoforecast Solutions, miingon nga kini sa katapusan makadala sa daghang mga kaayohan sa ekonomiya sa Tesla, lakip ang mga puntos sa kalikopan ug mga gasto sa pag-charge.
Susti
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
Post Oras: Mar-19-2024
